我的是18款的1.5T豪华版,办下来将近十三万吧。这价位外观空间配置不用说了是合资车没法比的。当时买之前也去试驾了,在全新宝来和H6之间犹豫了一段时间,我身高183,宝来的空间对我来说感觉小了点,最主就是因为这个选择了哈弗。试驾的第一感觉就是起步离合器结合慢半拍,到现在为止这也是大家都知道的,不过对我来说还能接受,我开车不急躁,所以起步这点还好吧个人感觉。变速箱一档二档偶尔顿挫,总体来说这个变速箱还是比较平顺的。最重要的一点也是到今天为止我感觉最不好的一点就是发动机声音大,很多人说普拉多起步跟开飞机一样。但这个1.5T的发动机的那个声音很不线性,不是发动机高转的那种声音,有点像柴油机,轰轰轰的声音。尤其刚起步给油那一下,那声音真的很难听。可以去店里 试驾 体验一下。我也开过荣威的RX5我堂哥的,那个发动机参数跟哈弗这个基本差不多169马力的。感觉那个发动机不像这个这么轰轰轰的。跑起来之后哈弗这台发动机在90km/h以下的时候还是不错的。声音啊什么的都不大。时速100往上这台发动机发出的是那种很沉闷的间隔一秒两下的样子也是轰轰轰的声音,不过跟起步的时候不太一样。这个声音不是那种跑高速高转的发动机的声音,发出的那个频率都不对。首保之后我换了灰壳的机油,相对来说稍有改善。不过并没有实质性的提升。还有一点车身抖动(方向盘不抖),去店里做过两次动平衡还是老样子,也就没再管他了,不知道是共振还是咋回事。车子悬架很硬,可能是H6车身比较重,想要在转向的时候有足够的支撑做的硬吧。过减速带什么的那种振动很明显。走稍烂的路那个感觉很颠簸。就这一点舒适度来说在这个价位来说我感觉做的很一般。不知道现在三代的换了悬架有没有好一些。如果能买2.0的还是买2.0的吧,1.5这个发动机感觉调教的真的很一般。荣威的那个1.5T的发动机做的还是不错的,燃油经济性比哈弗这台1.5要省油。这两年市场反应还可以,而且我也开过。当时没考虑荣威就是因为是干式双离合,大众这种公司都玩不太好的干式双离合我怕当国产双离合小白鼠了就没考虑荣威,虽然我堂哥开的是荣威的RX5吧。长城自己研发的这个湿式双离合变速箱感觉还是不错的,比高尔夫的那个干式双离合感觉平顺。还有一点就是长城汽车的装配工艺我感觉还是很不错的,开起来整体性很好,内饰也没有那种咯吱咯吱响的现象。总体来说这几年国产车的进步已经很大了,跟合资的差距很小了。下次换车打算弄个比亚迪的混动哈哈。