今天是帕萨特到手后的第5个月,里程表显示已经行驶了4000多公里,帕萨特是我的第一辆车,这几个月的用车时间,我对帕萨特都非常的爱惜。接下来也来聊聊4000多公里的用车心得。

对于买车我最看重操控,帕萨特的操控和同级别的车型对比起来,我觉得算是中上等的,平时开起来最大的感受就是稳,它的底盘非常扎实,方向盘的力度适中,转向精准,驾驶起来很顺手。
虽说帕萨特是我的第一台车,但是这并不影响我是一个老司机,没买车之前,我爸的车已经被我开过无数次了,对比起来我觉得我的帕萨特更好开一些。

帕萨特在空间方面做得比较优秀,将近5米长的车身,不单单只是数据,我那些个子比较高的朋友,都觉得后排坐起来没有压抑感,腿部空间都还有剩余。

再加上我入手的这个版本,后排有加热、通风、按摩功能,乘坐起来很舒服,在座椅配置方面帕萨特的性价比挺高的。

对于买车我最看重操控,帕萨特的操控和同级别的车型对比起来,我觉得算是中上等的,平时开起来最大的感受就是稳,它的底盘非常扎实,方向盘的力度适中,转向精准,驾驶起来很顺手。
虽说帕萨特是我的第一台车,但是这并不影响我是一个老司机,没买车之前,我爸的车已经被我开过无数次了,对比起来我觉得我的帕萨特更好开一些。

帕萨特在空间方面做得比较优秀,将近5米长的车身,不单单只是数据,我那些个子比较高的朋友,都觉得后排坐起来没有压抑感,腿部空间都还有剩余。

再加上我入手的这个版本,后排有加热、通风、按摩功能,乘坐起来很舒服,在座椅配置方面帕萨特的性价比挺高的。