盼望着 盼望着
高铁开通的日子越来越近了
随着太郑高铁通车时间的临近，
太郑高铁长治南站建设工程
全面进入最后冲刺阶段。

11月27日，
记者在太郑高铁长治南站
建设施工现场看到，
工人师傅们正在加紧施工，
站前广场、换乘中心、
配套道路、站房等
均已进入扫尾阶段。

太郑高铁长治南站站前广场及配套附属设施建设项目，建设内容包括站前广场、换乘平台、配套路网、景观绿化、泄洪排水箱涵等。因受新冠肺炎疫情影响，原定于3月10日开工的该项目，延迟到3月27日才正式开工。为了配合9月15日太郑高铁长治南站的静态试验要求，原定9个月的工期比原计划缩短了3个月。面对时间紧、任务重、要求高的现状，太郑高铁长治南站项目指挥部即刻调整施工组织，按下了与时间赛跑的“快进键”：制定工期计划时间节点，倒排施工工期，以“周”为单位落实工程进度，分区域同时组织施工，对施工过程中的关键节点做到三班倒，确保了主循环路网、换乘中心、站前广场及排水设施、路灯、交通标志等按时完工，截至目前项目各项工程已进入扫尾阶段。



“我们现在所有的工作都已经接近尾声，11月30日前包括卫生清理工作全部完成，随后所有工人将撤出施工现场，项目建设部人员也将工作重点从施工现场转为资料收集整理、劳务结算整理等工作 。”太郑高铁长治南站项目经理连建飞告诉记者，因受季节影响剩下的绿化工程明年春季完成。



长治南站站房总建筑面积为9985m²。本站设2台4线，旅客进出站形式采用上进下出，旅客跨线设施为8m进站地道一座，9m出站地道一座。目前，站房外幕墙装修、吊顶、石材铺贴、灯具安装、电梯安装等工作基本完成，正在进行部分设备的调试。据了解，长治南站配备有自动售票机、取票机、闸机，这些设备可满足旅客使用银行卡、身份证、护照等有效证件，实现快速买票、取票，快速进站、出站的需求，最高可承载300人换乘候车，每小时发送量约1000人除候车大厅外，一楼还设有售票厅、进出站通道以及公共卫生间、母婴室。一二楼均设有商业区域，可以满足乘客购物休闲需求。