什么是智慧停车？车主扫码支付，车辆离场自动结算放行，但这就够了吗？
伴随着“互联网+”的浪潮，利用互联网技术来解决停车难题的智慧停车应运而生。但仅通过互联网实现自动缴费，解决老式收费导致的漫长等待，就能称之为智慧停车，显然，这些还远远不够。

然而，智慧停车虽是一片蓝海，但也“危机重重”。早在2015年，新兴技术兴起再加上大量资本涌入，智慧停车行业可谓“百家争鸣”，但随着风口逐渐退去，大批企业倒下，仅剩的几家企业，早已通过资本快速占领市场。
在此情形下，要想跻身智慧停车行业，就需要另辟蹊径，和现有企业形成差异化。经过再三调研，向鹏发现停车资源失衡，追其根本是因为信息不对称，然而市场上的智慧停车企业基本上以车作为管理基础，根本无法实现停车场的精准化管理，此外市面上现有的停车管理系统都是标准版，没有任何配置属性。优约行以车位作为停车场管理基础，一场一模式，一场一定制，做停车场的定制收费员和操作员，用系统模拟***作，结合人体操作习惯，模拟到系统，适应车场以往的缴费停车习惯，完美解决停车管理中的漏洞。
前路虽难，但向鹏的专业背景很好地帮助他克服困难，精准把握机遇。向鹏毕业于北大，多年从事市场相关工作，先后任职于航天五院、发改委，做过天使投资人，对很多领域及政策有着准确清晰的认知。

2018年8月，他另辟蹊径，从智慧停车企业布局薄弱但车主都不可“避免”的住宅区入手，打造了国内唯一一款以“互联网长租车位自管式应用定制”为核心的智慧云平台，帮助车主方便停车，帮助停车场更好的管理车位，为停车场提供完善且行之有效的智慧停车解决方案。
开拓行业发展新路径
智慧停车行业大部分企业都是重资产模式，主要通过“免费安装、升级、维保”的方式来快速占领市场，但这样的“打法”需要大量资金投入，这对停车行业后来者及创业者优约行来说，即使参考这种模式发展，也只能走在别人后面。
基因不同决定模式不同，优约行从一开始就采用轻资产模式开拓市场，即选择为停车场智能化升级提供解决方案。通过优质服务以及免费试用等推广形式，优约行快速占领大量停车场，旗下智慧云平台从投入使用至今，已合作超3600余家停车场，拥有停车泊位50多万。

向鹏认为，优约行能在不融资不烧钱的情况下占据市场，得益于优约行的产品优势。“作为全国首个以车位为核心的定制化管理平台，我们可以对每个车位进行精准管理，分区分时收费，助力停车场降本增效、避免收费漏洞、实现数据透明化等。”
“（龙域中心）旁边就有一家和我们合作的停车场，用上我们的产品后，在车位长租、车辆临停、车位转租、车位共享、车位错峰、车位时租、审核及管理等方面实现互联网线上自动化，停车场管理人员也从20人削减到了2人。不仅如此，日营收还增加了2000元。”
获取停车场资源只是优约行发展的第一步。从住宅区入手的优约行，首先通过实现停车业务标准化、信息化、联网化，获取更多停车场资源及用户流量；下一步，将凭借现有原始用户积累，通过车位买卖转租、错峰共享等，解决停车难题，为车主提供一站式车位服务，实现停车场车位有序管理、车位和车主灵活交易，打造信息互通、人人便捷的停车新应用。
在车位买卖方面，车主可通过优约行智慧云平台，转租或买卖车位。“在北上广，人口流动频繁，刚租好车位明天就要搬走的情况时有发生，但物业往往不会退费，想转租却缺乏途径，而我们搭建的智慧云平台，可以帮车主把车位转出去，最短40秒就能成交。”
在错峰共享方面，车主可借助优约行平台，发布车位闲置时长，充分利用车位资源。“目前在北上广深，优约行平均每天有5万单的车位错峰订单。”
凭借着为车主提供优质的车位管理服务，优约行智慧云平台现有注册用户270多万，月租用户近6成，每天活跃用户近30万。
全产业链盘活市场
既然帮车主解决了车位问题？为何不顺带把车的问题也解决掉，在车辆保养以及买卖方面提供相关指导及平台。抱着让人人都能停上好位、开上好车的想法，优约行将在其平台上开发二手车交易程序，目前，该程序已进入孵化阶段。
“一辆车的平均寿命为7.5年，期间难免会出现买卖的情况。在二手车平台买车，车好是第一关键，但因为彼此不认识难免会不放心。而在优约行平台的二手车交易系统上，你可能不认识卖家，但你们可能就在同一个小区甚至卖家就是你邻居，出问题了可以实时找他，更加安全可靠。”二手车必须要解决“买卖方的信任问题”，而这也可以为二车交易消除心里障碍。

“昌发展给我们提供很多物超所值的服务，包括给我们提供政策辅导、链接上下游资源等”，向鹏表示。同时，昌发展的态度和温度也让向鹏倍感亲切，“在元旦等节假日，昌发展的同事会对企业进行节日慰问，日常与我们进行一些交流，这种家人般的关怀，让我由衷的感到幸福。”
期待，优约行未来能以技术为核心，以服务为宗旨，让更多人停上好位、开上好车。