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嫦五有个很有意思的点

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就是返回的时候登陆器跟在轨器对接后再返回的地球，但是对接的时候不是应该速度都一样，为什么要对接一次而不是直接回来，当时只是疑惑，今天看知乎也有人提到这点，说是载人登月返回预演，这一切都说得通了，一次行动两个任务，可以
IP属地:四川1楼2020-12-06 17:43回复
    为什么公路有弯道，全是直的不好吗
    IP属地:广西来自Android客户端3楼2020-12-06 18:32
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      上升器直接回的话速度不够吧
      IP属地:海南来自iPhone客户端5楼2020-12-06 18:39
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        因为返回舱在在轨器上，登路器的质量显然是越小越好。
        IP属地:辽宁来自iPhone客户端9楼2020-12-06 18:59
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          轨道舱里面有返回舱，上升期里面只有样品，不要指望上升期直接回来啊，回来后没法落地
          IP属地:江苏来自iPhone客户端10楼2020-12-06 19:13
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            上升器直接回来会导致大量载荷重量用于燃料，拿到的样品就没多少了。这也是为什么苏联3次只拿回了几百克月壤的原因
            IP属地:辽宁来自Android客户端11楼2020-12-06 19:26
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              登陆还有月面起飞的时候质量越大能耗越大
              IP属地:山东来自iPhone客户端12楼2020-12-06 19:27
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                什么意思?你是说要上升器自己飞回地球?
                IP属地:广西来自Android客户端13楼2020-12-06 19:31
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                  上升器如果带着很多的燃料下降上升可能会减少运土的量
                  IP属地:北京14楼2020-12-06 21:29
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                    因为耗燃料
                    IP属地:江苏来自Android客户端16楼2020-12-07 00:57
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                      按照嫦娥5号方案，上升器只需要带从月面起飞的燃料，轨道器只需要带入轨和减速返回的燃料，这样上升器从月球表面起飞的时候，就不需要背着加速到地月转移轨道那些燃料的死重量
                      IP属地:天津来自Android客户端17楼2020-12-07 01:54
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                        燃料质量一定时，为探测器提供的冲量也是定值，根据FΔt＝mΔv，想要获得的Δv足够大，你的m越小越好
                        IP属地:天津来自Android客户端18楼2020-12-07 01:56
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