雅阁作为一款经典商务车型，时尚中又带着几分沉稳的气质，及其稳定的质量及均衡的性能，驾驭舒服，操控好，内饰空间也比较大。
本田雅阁原车音响系统配置并不是特别完善，原车只用了6个普通材质的声场喇叭，导致汽车播放出来的音乐在稳定性、清晰度以及保真效果等方面的表现也不是特别理想。进行汽车音响改装能够使音质得到提高，满足个人对音质的需求。
前声场：丹麦绅士宝CS6.3 三分频套装喇叭
超低音：美国来福T1D4-10 10寸无源超低音
音源：歌航G3SE DSD顶级无损播放器
功放1：意大利史泰格ST401 四路功放
功放2：美国来福T1500-1BD 单路功放
电池：美国费洛特FT185 音响级高性能电池
日本中道Q-film 2.0止振板
日本中道Q-liner 温莎吸音棉
因为前门隔音已经做过了，所以我们进行后门隔音降噪施工，拆下车门内饰板后可以看到车门里的钣金无法抑制行驶过程中产生的风噪，做隔音除了可以隔音降噪之外，还能减少车门内部的共振问题。
后门隔音内层贴上日本中道Q-film 2.0止振板，这个部位的隔音能有效阻止门板与外层钣金之间振动引起的共振噪声，也让钢板变得更加厚实。
后门隔音外层贴上日本中道Q-film 2.0止振板，这样不仅可以有效降低共振和风噪，同时会提升车门的密闭性，形成一个类似箱体的空间有效提升汽车音响效果的发挥，然后在内饰板贴上日本中道Q-liner 温莎吸音棉。
前门安装丹麦绅士宝CS6.3 三分频套装喇叭中低音部分。
前门三角位安装丹麦绅士宝CS6.3 三分频套装喇叭高音部分。
然后将中音喇叭倒模在A柱上，A柱声场定位后进行拼条定形。
A柱外观进行上灰塑形。
A柱倒模完成丹麦绅士宝CS6.3 三分频套装喇叭中音部分装车展示。
副驾驶座底下安装歌航G3SE DSD顶级无损播放器。
尾箱安装意大利史泰格ST401四路功放+美国来福T1500-1BD单路功放+美国费洛特FT185 音响级高性能电池等音响器材。
只做罩饰板遮盖裸露音响器材。
最后在尾箱安装美国来福T1D4-10 无源超低音，并由调音师进行调音即可完成本次本田雅阁音响升级改装。
前来上声汽车音响试听音效为您的爱车进行音响改装提升音质，让您在开车出行的时候能够感受到音乐的魅力。
本田雅阁原车音响系统配置并不是特别完善，原车只用了6个普通材质的声场喇叭，导致汽车播放出来的音乐在稳定性、清晰度以及保真效果等方面的表现也不是特别理想。进行汽车音响改装能够使音质得到提高，满足个人对音质的需求。
前声场：丹麦绅士宝CS6.3 三分频套装喇叭
超低音：美国来福T1D4-10 10寸无源超低音
音源：歌航G3SE DSD顶级无损播放器
功放1：意大利史泰格ST401 四路功放
功放2：美国来福T1500-1BD 单路功放
电池：美国费洛特FT185 音响级高性能电池
日本中道Q-film 2.0止振板
日本中道Q-liner 温莎吸音棉
因为前门隔音已经做过了，所以我们进行后门隔音降噪施工，拆下车门内饰板后可以看到车门里的钣金无法抑制行驶过程中产生的风噪，做隔音除了可以隔音降噪之外，还能减少车门内部的共振问题。
后门隔音内层贴上日本中道Q-film 2.0止振板，这个部位的隔音能有效阻止门板与外层钣金之间振动引起的共振噪声，也让钢板变得更加厚实。
后门隔音外层贴上日本中道Q-film 2.0止振板，这样不仅可以有效降低共振和风噪，同时会提升车门的密闭性，形成一个类似箱体的空间有效提升汽车音响效果的发挥，然后在内饰板贴上日本中道Q-liner 温莎吸音棉。
前门安装丹麦绅士宝CS6.3 三分频套装喇叭中低音部分。
前门三角位安装丹麦绅士宝CS6.3 三分频套装喇叭高音部分。
然后将中音喇叭倒模在A柱上，A柱声场定位后进行拼条定形。
A柱外观进行上灰塑形。
A柱倒模完成丹麦绅士宝CS6.3 三分频套装喇叭中音部分装车展示。
副驾驶座底下安装歌航G3SE DSD顶级无损播放器。
尾箱安装意大利史泰格ST401四路功放+美国来福T1500-1BD单路功放+美国费洛特FT185 音响级高性能电池等音响器材。
只做罩饰板遮盖裸露音响器材。
最后在尾箱安装美国来福T1D4-10 无源超低音，并由调音师进行调音即可完成本次本田雅阁音响升级改装。
前来上声汽车音响试听音效为您的爱车进行音响改装提升音质，让您在开车出行的时候能够感受到音乐的魅力。
