总说嘉善不好，这火车班次难道不能上海市中心上下班吗？

小火车，南站下去地铁枢纽

谁不知道这点距离火车比高铁省钱又方便，但是坐绿皮在上海上班的人他一定会有想法在上海租800一个月的房子，你看住老城区的嘉善本地非中老年人去上海有谁会坐火车

还是有点慢，等以后的城际修了不知道多长时间

等嘉兴火车站造好都挺嘉兴了，现在只是暂时停你嘉善而已

真不能，火车经常晚点半小时以上

而且车次太少

所以嘉善火车站对上海人而言是最好的投资选项。

嘉兴站弄好，停靠站就少一些了，不过估计那时并线的城际也差不多施工了

嘉兴城建论坛的人很搞笑说嘉善班次少是先因为人流量少，人多了有需求班次自然会加的，***只见班次越来越少，我个嘉善人为什么老坐枫梅线还不是因为回来车次太少，完全是先因为车次少所以坐的人少。就和嘉善公交车一样，我90年代坐101就很不准时了那会儿有屁小汽车都骑自行车东门到西门，枫泾2路车到惠民惠通路底乡下沿线人口不知道有嘉善一个城中村人多不，20分钟一趟我看车上坐的不少站台都有人等，换成嘉善2小时一趟，一趟拉5个。你说是因为人们不爱坐公交车才少还是因为车少所以人们才不坐。从买嘉善房的人包括上海人能看出来，嘉善和嘉兴名字太像距离太近根本分不清嘉善是县还是是嘉兴郊区，干脆真变区算了