改进型旋转装置，我原来的理解是半个垂稳+旋转改善。神器呀！估计很多人也是这么理解的。
但是前段时间出了一个官方介绍视频，说法和理解有差异。
因为很多人装这个配件，而且之前红旋转也推荐了一波。现在感觉似乎不是那么神。
我看了，怕理解不对，所以还是来讨论下。
视频介绍原文：
首先，它会加快炮塔和车体旋转速度，这将导致火炮稳定性变差。配件的加成却会减轻这一影响，并进一步提升稳定性。
结果就是：移动中的火炮稳定性既没有变得更差，也不会提升特别多。
直线移动的时候可以获得稳定性加成，但是战斗中不常见。（直线移动的意思可能是不转炮塔也不转车体，直走开炮）
改进型旋转装置的重点不在增加伤害输出能力，而在提升机动能力。
推荐装在稳定性较好但是机动性较差的坦克上。
我的理解：
旋转装置数据上有10%的垂稳效果，实际用起来<=10%甚至没有。
1）车体或炮塔旋转的时候：增加10%的旋转速度，导致炮控变差（数值比例不明，可能<=10%），然后旋转10%的垂稳弥补了变差的炮控，可能还会多优化一点，但是不多。所以实际一定会低于10%甚至5%甚至0%，
2）如果不旋转车体或炮塔，直走：因为直走炮控削弱没有旋转炮塔车体带来的影响大，所以垂稳的效果更明显，此时优化效果接近10%，实际低于10%，因为车一动圈就会变大。
视频的描述来看，重点是提升机动，垂稳效果只是弥补提升机动带来的炮控削弱。所以相对于车的原数据来说，旋转装置最终的垂稳效果有5%就不错了。
旋转速度好的车，根本没必要安装这个配件。
这个配件只是适合机动差的TD和重坦。
火炮还不如用炮控，我射界小的火炮就换过旋转，炮控是实打实的每一发都有用，但是旋转对火炮真没有什么用。155可能有点用。反正我的感受不明显。
中坦、轻坦：有个20%那个垂稳就行了，本来机动就好。