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【讨论】关于普速票价20多年不涨的一点看法

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普速铁路票价自1995年以来确实未曾调整过,但随着普速列车普遍采用空调车替代非空调车,列车等级普遍提升为快速以上以便收取双倍加快费,目前相同里程的空调快速列车票价已是非空调普快列车票价的差不多2倍。但查询1995年至2019年的历年居民消费价格指数后发现同期居民消费价格指数上涨了68.87%,从这个角度来看,铁路普速列车票价通过更换车体后上涨的幅度大于同期居民消费价格指数上涨幅度,不知道各位怎么看待普速列车票价多年未调整这一说法?


IP属地:北京来自Android客户端1楼2021-03-10 16:59回复
    普速客运票价倒是没调整,只不过用空调费找回过低的运价,但加快费基本可以忽略不计了


    IP属地:四川3楼2021-03-10 17:07
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      所以非空普速已经快绝迹,新空普速比起辉煌时期也砍了一半去了(没数过,估的)


      IP属地:湖北来自Android客户端4楼2021-03-10 18:04
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        要向前看。


        IP属地:四川来自Android客户端5楼2021-03-10 18:10
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          火车票上涨的幅度即便算上空调费、加快费,和这二十多年来物价的涨幅相比仍然不算什么


          IP属地:北京来自Android客户端6楼2021-03-10 18:31
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            普速的价格,很良心了


            来自iPhone客户端8楼2021-03-10 19:09
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              抱着那些古老的条例呗


              IP属地:湖北来自Android客户端9楼2021-03-10 19:23
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                新空调硬座特快卧可以涨一涨价,我觉得涨幅20%为宜。


                10楼2021-03-10 20:50
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                  当年我这到合肥12 现在24(空调车)


                  IP属地:黑龙江来自Android客户端11楼2021-03-10 21:15
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                    较低的火车票也算是一种社会福利了


                    IP属地:黑龙江来自Android客户端12楼2021-03-10 21:16
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                      都全面脱贫了,还是应该涨一涨价。现在的价格相较于运营成本来说实在是太低了,CR的债务又很棘手,长此以往到最后无非是大量停普速,受影响的还是广大乘客,债务本身对国家经济的影响也不是个好事,总会一点点使每个人付出代价。稍微涨一点钱,CR收入稍微好一点,也利于加强管理,把某些席位的乘车环境好好优化一下。眼光放长远一些,我认为涨价是弊大于利的。


                      IP属地:浙江13楼2021-03-10 21:41
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                        是没涨,车没了


                        IP属地:辽宁来自Android客户端14楼2021-03-10 22:07
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                          是没涨,没车了


                          IP属地:辽宁来自Android客户端15楼2021-03-10 22:08
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                            普速要是都嫌贵,那就是真不要脸了。


                            IP属地:陕西来自Android客户端16楼2021-03-10 22:31
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