乐行V3并轮

不要考虑双轮的，骑过就知道

双轮不如就用小米九号，独轮就老老实实独轮，甩并轮一百条街

并轮还真没玩过，就是想着并轮应该可以像双轮一样可以静止不下车。
不过好像都说并轮不好

1，双并轮有三四个品牌都有，不过都是6年以前的产品，被市场淘汰
2，可以实现原地不下车停留
3，只要是双并轮，都可以实现
另外，双并轮像带辅助轮的独轮，只能帮助体验独轮车，并不能真正掌握独轮车，学会以后安全性也很差，受斜面影响很大，只能正向上斜坡，侧向就会干扰身体;此外拐弯也比较费劲，建议考虑用独轮车学习入门

并轮是没玩过，都说不好，都说拐弯费劲，这个能描述一下吗，还是只能自己体会？
另外像Z6那种宽轮呢，宽轮也没玩过，据说稳定性会好些，不过由于太重不好操控

感谢楼上几位的帮助，十动然拒，最后买了v8f
其实挺想买z6的，不过一方面是重量的问题，另一方面是的问题
重量其实还好，旗舰车都不轻，v11 s18都很重，要玩旗舰重量的问题都得接受
但胎宽嘛，v11 s18也才3寸宽，z6要4寸多的宽了，都说太宽不好控制，想想还是算了，还不如以后有机会上v11 s18
v8f我觉得最大的问题还是胎宽太小，才2.125寸，v10f好歹也2.5寸了，2.5~3寸宽应该差不多了，不上v10f的原因就是那个推杆不太喜欢
v8f v10f z6这几个都不错