长春东南湖大路“东延”有望10月动工 净月区域将再增一“通道”
对于居住在长春市净月区、经开区等地的市民来说，“交通拥堵”问题日趋严重，大家也普遍希望净月区能够多几条通往市区的主干路。
早在几年之前，就有人提出希望打通东南湖大路至净月区的“通道”，以缓解该区域尤其是净月大街、世纪广场等位置的交通压力，2020年，长春市市长公开电话办公室也对此进行了回复:东南湖大路延长线工程已提到长春市城市建设议程，目前正在做设计等前期工作，初步计划列入2021年城建计划，开始办理征地拆迁工作，准确时间以长春市政府最终批复计划为准。
日前，关于东南湖大路东延工程再次有了最新消息，而这一次，又有了更为明确的“时间表”。
据长春市市长公开电话办公室3月份的回复:东南湖大路延长线工程已列入2021年城建计划，预计2021年3月23日出具道路规划条件图，下一步进行方案稳定工作并推进前期工作，预计工程开工时间2021年10月，工期约2年，将在具体实施方案过程中，结合现场情况，实际需求，资金等因素，予以综合考量。
3月24日，中国吉林网记者也对东南湖大路进行了实地踏查，当前的东南湖大路向东止于洋浦大街，目前来看，相对于其它交通节点，由洋浦大街至东环城路一段的利用率还不算高，而在早晚高峰阶段，净月区的居民想从净月大街绕行到南湖大路，则只能选择洋浦大街，加上洋浦大街大型车辆较多，势必会对该条道路造成交通压力。
那么，东南湖大路继续向东延伸后将起到怎样的作用?
中国吉林网记者注意到，从目前的道路网现状以及该区域的道路建设，东南湖大路向东延伸后最有效的方式是与现有的银湖路相连通，从而直通长吉南线，加之银湖路周边的金鑫街、银屏路等次街路，建成之后，一个小的局域交通网将应运而生，极大提高净月区和三道镇以及莲花山区居民的通行效率。