随着我国新能源汽车产业高速发展，新能源整车产品品质得到极大提升，但使用过程中续航缩水及充电困难等问题仍被用户不断诟病。2020年以来，具备“补能效率高”、“补电过程安全”的换电模式迎来新风口，政府侧不断出台新政策指导并完善换电体系建设，企业侧开始布局换电生态，共同探索新能源汽车补电运营新模式。陕西全通实业集团小编了解到能链研究院重点探讨换电模式的发展历程及阶段性发展成果，认为换电模式市场发展潜力巨大，充换电技术协同发展将促进补电技术良性发展。
Better Place“开创先河”
换电站＋电池租赁＋平价国民车。Better Place为世界上首家提出换电概念的运营公司，创立于2007年，总部坐落于美国加州。该公司联合雷诺提出换电解决方案为，采用“车电分离＋里程计费”方式，即用户从雷诺购买FLUENCE ZE换电车型，但电池则由Better Place所持有，向用户提供电池租赁、充电和更换电池服务，并以驾驶里程数为基础向顾客收取月费。
Better Place换电站
曾拉拢中国玩家进入换电领域。2010年，Better Place与奇瑞联合开发量产版换电车型应用方案，并研究领先的电动汽车充电网络解决方案。2011年Better Place与南方电网签署战略合作协议，在广州设立换电体验中心。
8．5亿美元融资，22．5亿美元估值。2007年下半年，Better Place获得A轮1．11亿美元融资，随后经历数轮融资累计获得通用电气、摩根士丹利等8．5亿美元风险投资，估值一度达到22．5亿美元。
6年运营时间，4个国家开展业务。2007年创立，2013年申请破产，Better Place用6年时间将业务拓展至4个国家。2008年12月，Better Place在以色列特拉维夫开设首个换电站，之后在2009年5月、2011年6月、2011年12月分别在日本、丹麦、澳大利亚开设换电站，其中以色列和丹麦为其重点布局国家。