#讨论#丰田RAV4荣放双擎E+在今年4月17日上市的，这款车采用TNGA架构，最大程度保证了行驶的稳定性。
RAV4荣放双擎E+搭载了插电混动系统是在丰田第二代THS II混合动力系统的基础上研发而来，最大功率可以达到225kW，车辆的零百加速时间为7.4秒。同时，还可以实现零油耗行驶、无续航里程焦虑，甚至可以实现不充电使用混动。
RAV4荣放双擎E+毕竟是丰田旗下的汽车，所以动力这方面，肯定不会差的。据我了解，这款车拥有2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，可以达到306马力，每百公里综合油耗为1.1L。
RAV4荣放双擎E+不仅续航能力持久、动力超强，还拥有极高的安全配置。全系标配了新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，分担驾驶者疲劳与负担，给驾驶员带来极大便利。
RAV4荣放双擎E+还加入了环保理念，非常适合经常户外旅行的朋友，同时动力和配置方面也丝毫不逊色于任何的车辆，驾驶RAV4荣放双擎E+去户外旅行，确实是一个不错的选择。
RAV4荣放双擎E+搭载了插电混动系统是在丰田第二代THS II混合动力系统的基础上研发而来，最大功率可以达到225kW，车辆的零百加速时间为7.4秒。同时，还可以实现零油耗行驶、无续航里程焦虑，甚至可以实现不充电使用混动。
RAV4荣放双擎E+毕竟是丰田旗下的汽车，所以动力这方面，肯定不会差的。据我了解，这款车拥有2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的混动系统，可以达到306马力，每百公里综合油耗为1.1L。
RAV4荣放双擎E+不仅续航能力持久、动力超强，还拥有极高的安全配置。全系标配了新一代Toyota Safety Sense智行安全系统，分担驾驶者疲劳与负担，给驾驶员带来极大便利。
RAV4荣放双擎E+还加入了环保理念，非常适合经常户外旅行的朋友，同时动力和配置方面也丝毫不逊色于任何的车辆，驾驶RAV4荣放双擎E+去户外旅行，确实是一个不错的选择。
