先说结论：MT72237的主要部分，3D的防弹链细节依然粗糙，并且错误多多。首当其冲的便是与实车效果相比，显然比例大了，并且这种错误比在梅4上还要强。从参照物来说，防弹链比炮塔储物框架栏粗不了多少，至少，1/700锚链和MT改件，还达不到这要求。
实车防弹链：
其次虽然防弹链4节顶替6节长度的操作在梅4改件上已经领教过了，但接下来的问题是，实车的防弹链末端和车体还有很大的间隙，这也使得在梅3D实车照片中，其防弹链都是自然垂下的，不会因为过长导致接触车体产生弯曲。
在这套改件，4节的长度已经彻底蹭到了车体，其左右最前方的两段防弹链不仅完全做错，还碍事。为了保证炮塔能起码转到传统角度，不得不把炮塔两边的防弹链往外翻。
改件的效果
实车防弹链：
其次虽然防弹链4节顶替6节长度的操作在梅4改件上已经领教过了，但接下来的问题是，实车的防弹链末端和车体还有很大的间隙，这也使得在梅3D实车照片中，其防弹链都是自然垂下的，不会因为过长导致接触车体产生弯曲。
在这套改件，4节的长度已经彻底蹭到了车体，其左右最前方的两段防弹链不仅完全做错，还碍事。为了保证炮塔能起码转到传统角度，不得不把炮塔两边的防弹链往外翻。
改件的效果
