2020年美国新能源汽车一共卖掉了33万辆,美国的汽车总销量是1460万辆。也就是说2020年美国的新能源汽车的渗透率是2.2%,远远不如我国。根据这份报告来看,美国大概只有44%的人未来想要电动车,50%美国认为他不会买电动车。
而在极其严苛的排放政策之下,如今全球的汽车巨头,都达成了一个共识,加速布局汽车的三大趋势电动化,智能化,数字化。这就是挡在所有汽车企业面前的三座大山,在这里威迈斯可以大胆的做一个预测。
未来五年,凡是这三个方向缺乏布局的车企日子都不会好过。未来五年大众集团将投入600亿欧元转型智能电动化,现代汽车集团将投入518亿美元。
威迈斯发现近年来,电动化、智能化正引领全球汽车产业发展的新方向。2016年,挪威、瑞典等国家宣布2030年起停止销售燃油车,美国、日本、印度等国相继宣布了电动化、智能化的路线图,跨国车企也陆续推出了电动化、智能化的行动计划。
这样的趋势之下,未来五年的竞争将会超出想象燃油车和电动车的竞争本土品牌和外资。品牌的竞争谁才能笑到最后呢。
威迈斯有信心建设良好的产业创新生态,在更加开放条件下助力我国汽车产业转型升级。
而在极其严苛的排放政策之下,如今全球的汽车巨头,都达成了一个共识,加速布局汽车的三大趋势电动化,智能化,数字化。这就是挡在所有汽车企业面前的三座大山,在这里威迈斯可以大胆的做一个预测。
未来五年,凡是这三个方向缺乏布局的车企日子都不会好过。未来五年大众集团将投入600亿欧元转型智能电动化,现代汽车集团将投入518亿美元。
威迈斯发现近年来,电动化、智能化正引领全球汽车产业发展的新方向。2016年,挪威、瑞典等国家宣布2030年起停止销售燃油车,美国、日本、印度等国相继宣布了电动化、智能化的路线图,跨国车企也陆续推出了电动化、智能化的行动计划。
这样的趋势之下,未来五年的竞争将会超出想象燃油车和电动车的竞争本土品牌和外资。品牌的竞争谁才能笑到最后呢。
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