本人在不知名10线小城,本地没有光阳售后了,光阳售后只有省会才有。14年购入光阳劲丽110,用作日常代步,为的就是小巧一点,方便一点。后来摩托送人了,考虑再入一个,对之前的小劲丽还比较满意又回购一台,16年后来听说有劲丽110CC电喷版就是贵了几千块,想想弄个新事物感受下,咬牙上了一个,好像8900入手的。日常保养、维修之类的都是自己动手。只有换轮胎去店里给人家扒拉。
最近几个月出了问题:
1、摩托在点火后怠速基本在3千转以上徘徊,偶尔一直稳在4千转,要过一会才会降下一点来,或者自动轰油门,怠速会在3-4千徘徊,但转速明显不正常,之前怠速都稳定在2千以下的非常稳定的。
2、在行驶中个人已经松开油门,但车辆还是保持在加速状态,因为发动机会不定时的维持在4千转。不定时维持在3千转。偶尔回复正常转速。
我更换过火花塞,没用!问题依旧。我自己清洗过节气门,有一点点用,一周后症状依旧,问题依旧。听人说查一下高压油泵滤网,万一脏了堵住了导致供油补偿,我拆开油箱拿出滤网,看起来不像太脏有堵的情况,顺手清洗了一下,没用!问题依旧。我怀疑会不会是什么传感器坏了,还是什么电脑控制坏了,但本人不懂这个,胡乱买配件来换太坑了,现在找不到该怎么办了,把问题贴出来,请教各位高手,帮忙参详指导一下。感激不尽。
拆油泵情况



最近几个月出了问题:
1、摩托在点火后怠速基本在3千转以上徘徊,偶尔一直稳在4千转,要过一会才会降下一点来,或者自动轰油门,怠速会在3-4千徘徊,但转速明显不正常,之前怠速都稳定在2千以下的非常稳定的。
2、在行驶中个人已经松开油门,但车辆还是保持在加速状态,因为发动机会不定时的维持在4千转。不定时维持在3千转。偶尔回复正常转速。
我更换过火花塞,没用!问题依旧。我自己清洗过节气门,有一点点用,一周后症状依旧,问题依旧。听人说查一下高压油泵滤网,万一脏了堵住了导致供油补偿,我拆开油箱拿出滤网,看起来不像太脏有堵的情况,顺手清洗了一下,没用!问题依旧。我怀疑会不会是什么传感器坏了,还是什么电脑控制坏了,但本人不懂这个,胡乱买配件来换太坑了,现在找不到该怎么办了,把问题贴出来,请教各位高手,帮忙参详指导一下。感激不尽。
拆油泵情况















