牡敦高铁牡丹江枢纽相关工程建议

我认为借助牡绥快速铁路重新修建磨刀石站和磨刀石划归牡丹江市阳明区管理，我认为牡敦高铁开始修建时只需要改造扩建现有磨刀石站，使其具备始发终到能力和增加站台以及线路即可，没有必要再修建一个牡丹江西站或者牡丹江南站。在牡敦高铁开通运营之后把哈牡高速铁路和牡敦高速铁路终到牡丹江的高速动车组列车一部分借助牡绥快速铁路延长至磨刀石站始发终到，在牡丹江站经停并办理客运业务。这样可以充分释放牡丹江站的运输能力，而且也不用考虑太多新建高铁车站的其他因素。市政配套设施做起来也简单，将65路公交车改至磨刀石火车站始发终到即可。