为了解决这些问题，船顺通过对正常信息与套号信息进行了大数据分析，研发了一套过滤套号信息的算法。上线一年以来，通过对算法的不断优化，现已能过滤绝大多数的套号信息，但仍旧有少部分信息无法得到很好地解决。
对此，船顺平台新增船舶认证功能，认证后的船舶信息将被锁死，可有效防止船舶的套号问题！

什么是套号？
所谓的“套号”可以理解为：一个MMSI号码相近的时段，在不同地区出现了多个信号，很大的原因是由于人为恶意修改MMSI与船名，将自己的船舶信息伪装成别人的船舶信息所造成的。其中货船被套号的比例最高。船位、船名乱窜的“套号”现象一般维持时间较长、无规律且难以恢复和处理。船舶套号存在的风险
1.加大执法部门工作难度，影响海上航行安全船舶
AIS信号对船舶的安全航行、监管及跟踪发挥了非常大的作用。船舶套号给出的一些错误信号，让船公司和海事部门难以判断船舶动态，加大了监管机构和执法部门的工作难度，更会对水域内船舶航行产生直接的影响，带来较多的安全隐患。
案例：某公司一艘油轮在广东桂山锚地进港前，因其MMSI疑似被套号了，船名显示和实际不一，海事监管不到该船，于是监管部门拒绝让该船进港靠泊，这就意味着，该船可能要花大价钱找交通艇到外锚地，耗费大量的人力物力，也耽搁船期，尤其是集装箱班轮。
2.影响船舶运营，可能还会被罚款
船舶的运营过程中一些海事部门和主管机关单位等，往往通过船舶的AIS信息和MMSI，来了解船舶的历史轨迹、历史航次、历史挂靠港口等信息。而船舶套号给出的错误信息，给船东带来很多不必要的麻烦，严重情况下可能会被罚款、扣分。
案例：某船东要在国内某个码头卸货，因为船舶船名显示不一，轨迹异常混乱，被海事部门调查。经核查船舶的轨迹显示，该船仍在欧洲航行，但是船东表示，自己是内河船舶，一直都在国内航行，从没有去过国外。船东为此花费了很大功夫才自证清白，险些被处罚。
下面就让我们来看一下认证的渠道和认证所需的材料吧！如何进行船舶认证？

认证渠道一
通过APP的船舶图片中上传证书
当你想认证一艘船舶时，在搜索栏输入船名或者九位码后（用MMSI查准确度高，建议用MMSI查），在船舶详情页面上的【图片】中查看和上传船舶图片和船舶证书，进行船舶认证。

船舶图片和证书上传具体可以参考如下图例：

在【我的图库】中可以看到上传的船舶图片和证书的审核状态

审核通过后，即代表船舶认证成功。通过查看该船的船舶详情，点击【图片】，即可查看。（注：船舶证书不对外显示，只有上传者可以查看）

认证渠道二
添加客服微信，让客服进行上传
添加客服微信后，提供需要认证船舶的名称、九位码证书和船舶国籍证或者船薄证书，确认无误后，客服将优先帮你进行认证。

认证需要什么材料？
1.船舶九位码证书（必选）
如参考图例所示：

2.船舶国籍证或船薄证书（二选一）
船舶国籍证
参考图例如下：

船薄证书
参考图例如下：

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