接下来考虑能量核心与能量回路孰优孰劣.(这里也是个人感觉可能出错的地方)
考虑的情形是这样:目前不能开曲速后一口气到达目的地,应该点哪个科技最快破局.
我相信解决了这个问题,也就没啥好纠结了.
这时候就需要考察点一级能量回路带来的ΔE2与点一级能量核心带来的ΔE3这两个增量的大小.
同样是对于距离x,途中燃烧室恢复的能量为:
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=b2cf5d95ae12c8fcb4f3f6c5cc0292b4/4efae2d88d1001e9f9453bbaaf0e7bec55e797c6.jpg?tbpicau=2024-07-12-05_ea9937023b49a5a93f20c2bd196d18c0)
那么再多点一级的增量就很明显是:
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=1b76abb024fa828bd1239debcd1e41cd/d81c585d103853435cbaa8948413b07ecb8088c2.jpg?tbpicau=2024-07-12-05_b1a0ac7bc0dad4484105a29ac8520589)
同时,点一级能量核心带来的增量是ΔE3=2.4GJ=2400MJ.
于是乎,只有当ΔE2>ΔE3的时候,点能量回路更比点能量核心有效.
两边消去120,我们得到了一个很棒的不等式:
![](http://tiebapic.baidu.com/forum/w%3D580/sign=1f4314710cd5ad6eaaf964e2b1ca39a3/a2f44b638535e5dd2a498a6a61c6a7efcf1b62d2.jpg?tbpicau=2024-07-12-05_fd5b4022b6083ca93f8769f2a47102d1)
也就是说,只有当距离x(单位光年)比曲率引擎科技等级n的值大于20的时候,能量回路比能量核心更有效.