当时马不停蹄地用一星w70和c蛇寻到了此车，新号上了传奇，也证明寻车很重要

D车生涯：
①二星三菱（生涯中所有图纸了，未能寻到全部表示遗憾）
②二星宝马Z4
③二星科迈罗
④二星370Z
⑤二星SRT8（剩下的全是在传奇商店买的）
⑥一星大众（差三四张到二星，足以过生涯）
⑦二星宝马（嫖生涯足够了，因为后面有卡关）
⑧二星ZL1（CAMARO及肌肉车赛季提供相关图纸，剩下的需要在传奇商店用金币买图纸）
⑨零星DS（此车与ZL1相比四维都短一截，但在其他赛事中尤为重要，同样建议关注D级杯赛和传奇商店）
D级车的卡牌通常都是最后一颗星比较难集卡，建议一有宝马Z4和科迈罗就赶紧跑新手CD杯和每周的D级杯赛，有了满ZL1和DS就不愁上白银

C车生涯：
①二星中莲花（相信我，每个级别的第一辆车都是很容易获得的）
②一星E霸（差两张二星，但一星满改，可以过生涯）
③一星911（生涯图纸也够用）
④两星AMG
⑤一星DB11
⑥近一星捷豹（石锤了）
⑦近一星GT350R（有些人的图纸可能会迟迟不来）
C级车的三星一般得需要50张牌，这个级别在杯赛多人很尴尬，通过生涯就可以了，图中的小莲花有问号证明不只有寻车和多人图纸包的途径，可能每次抽包也会有，剩下的也可通过C级杯，慢慢攒吧

B车生涯：
①一星W70
②一星C蛇
③一星牛A（生涯图纸差不多40张了，但每日任务完成即可获得）
④一星火神（比较分散，慢慢打吧）
⑤半星H2
⑥半星GTR
⑦半星福特GT
B车生涯第一次出现车辆断层，半星车指的是生涯图纸多于20张小于30张的，好像所谓的半星在级别杯里爆率一般也比其他车少，以前第一个号就是H2和GTR迟迟解锁不了

A车生涯：
①二（三星）拉法（对于新手比较慷慨，隐藏图纸巨多，可轻易满星）
②一星SCG（其中一个专门的赛季，零散图纸也多）
③（一）两星百年牛（看你的车库水平）
④半星P1
在A级车里开始出现了不确定性，尤其是百年牛，需要通过前面全部的比赛后才能获得零散的图纸，拉法一样，P1会卡关，还有些赛季规定性能分，有时候赢不了，其他车可以通过A级杯赛来得到。因此，佛系玩家一般只有前五辆车

S车生涯：
此处只有半星火山，另外一些图纸由于VTF卡车已经隐藏了，前两辆车可以通过S级杯赛获得，如果不打其他比赛基本无望了

为什么我要更此贴呢，我看到了新人的热情，还有老玩家理性的车辆分析，此帖想给即将进入游戏的新玩家一个预告，已经已经在游戏里的也可以看看自己的水平，我刚刚的图也是两周基本肝完生涯佛系杯赛的结果，从这个角度上说，无论国服国际服，A9不是合格的单机游戏，只有喜欢肝不固定任务的人，才能获得更好的车辆，佛系玩家也不要紧，A级第一辆配合S第一二辆技术好也能上前一千，这些车始终也没削，只是在新车出现的情况下变弱了

欢迎补充，自顶一波

帮顶，这个贴很有意义

不要发一些和游戏无关的图片，请直接发送给吧主谢谢

这游戏能看到有新人进来玩，挺好

图二太给力了

我在提一个概念：离散度
A9游戏是将传统的飙车和流行的氪金抽卡结合起来，集卡升星，前面一再强调几星车，因为每一辆车升星后手感会有所不同，满星和零星的数据差别很大，以五星好车（绿蛙，拉发等）举例，一星和二星只有收藏价值，三星可以勉强打多人，但保证不了胜率，四星和五星差不多，多人搅屎棍，C级以上的车还得需要金卡（一般c级4张，B级8张，A级12张，S级16张），将一个车金卡插满后便是杯赛霸主，多人搅屎更可观，但能插满的车很少见，下面上一则对比图，这也就是为什么要尽量升高星