疫情后我们国家提出，面向未来，我们要把满足国内需求作为发展的出发点和落脚点，加快构建完整的内需体系，着力打通生产、分配、流通、消费各个环节，逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
新的布局，作为各个环节联通保障的仓储物流行业，其发展迎来重大利好，行业在时代潮流中必须创新变革适应保障大格局的完善，因此革新显得尤为重要。
仓储物流的革新优化离不开主要的三大元素：场地、人、设备。

场地选择后，改善优化的几率非常有限，现在我们主要谈谈后面两点，而这两点相附相依，推动催促我们的发展。首先是人的元素，我国的人口老龄化程度逐渐加剧，劳动力人口比例持续下降，根据国家统计局数据显示，全国65岁以上人口占总人口比例逐年提高，而浙江地区的年轻人普片都希望一份体面轻松的工作，从业劳动力人口减少所带来的仓储物流行业劳动力成本升高问题也日趋严重，嘉兴快马云仓同样受此困扰，以往依托于“人海战术”推动发展的模式已逐渐无法长久有效，物流业实施科技转型变得尤为重要。另外，在疫情常态化的环境下，人员少接触无接触越来越有必要，劳动力密集的物流行业在运输、仓储、配送各个环节中，都面临着科技化转型。
目前投入科技设备带来的收益已经完全高出人员投入所能带来的收益，并且可用的人少了，两者直接一拍即合，自然而然物联网、云计算、人工智能等新科技设备的应用水到渠成，毕竟成熟的设备和人工智能比人靠谱，只要通电永不言累。仓储WMS系统的应用便是最好的注释，电商发展初期我们拿着快递公司的三联单手写面单，然后有了打单软件，帮我们提高了不小的效率，现在专业的云仓已经使用专业WMS来辅助我们日常的订单管理，由此提升的效率不是一星半点，这是已经成熟应用的技术，接下来系统应用的完善细分，智能分拣输送，智能货架，智能机器人的合理应用，少人化操作场景是大多数三方仓的出路。另外行业头部玩家，必将尝试引领推广无人仓技术的应用。
让我们变革创新，适应新格局，抓住国内大循环的发展机遇。