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喷油压力
从柴油发动机的发展历程来看,随着技术不断柴油发动机喷油系统喷油压力是不断提高的。从机械喷油、电子喷油到高压共轨喷油系统,OKT其喷油压力是渐次升高的。
柴油喷射压力越大,燃油初速越高,在喷嘴中阻力也越大。因此柴油雾化均匀,颗粒小,雾化质量,油气混合,燃烧。充分地燃烧将降低发动机的柴油消耗率和提高发动机的排放性能。
同时燃油喷射压力越大,单位体积的燃油质量越大,发动机瞬态反应好,功率密度也大。
喷油系统的控制方式
喷油系统的控制中心通常为调速器,柴油发动机调速器从机械调速到电子调速,再到电脑调速,其控制逐步和向自动化和化发展。