原文再续书接上一回:话说试完领克02 Hatch Back，热血感被偏软的悬挂和巨高的油耗浇灭之后，我又提议销售MM试驾05。车子外观见仁见智，但原地着车，开盖听发动机怠速声音，以及测起步，走车，巡航，刹车，变线，急加速，不给油靠滑行而调头，过坑过减速带，一系列抛开外观和车子内饰细节等元素。我跟表哥都认为，领克05的驾控品质实在是20～25万这一区间堪称国产车的天花板了。再跟一位过来保养的05车友交流，车子市区跑一般要靠黄金脚法，油耗10升/100km，有时候可以降低到8至9升的水平，如果脚法不好，就只能12升到15升了（这点是所有欧系车和豪华国产车2。0T或以上都有的缺点），上高速后可以控制在6至7升左右，驾控感跟xc-60差不多，产品力符合真香定律。按广州现阶段摇号中签率奇低，基本要花两万来算，车子落地价格可以谈到21。2万，加拍牌2万，四舍五入就是一台雅阁锐混动的价钱了。后续的维保成本算了一下，跟xc-60差不多，属于偏向豪华车的维保成本，对于工薪族的我来说，现阶段还是养得起的，虽然各种喜欢，各种优秀和高级，但车子属于娇贵一点的那一类，如果95号汽油涨不停，那就是荷包君的噩梦了。于是依依不舍地pass。

原文再续书接上一回:特别说明一下，我家里连妈妈孩子和领导人也就四位，没任何一位身高一米九，体重超200斤，再买车又不是买房子，空间够坐就好，后备箱能塞两箱子衣物，再怎么都够了。

周六下午专门去试驾了双擎C-HR豪华版，黄黑配色，自然吸气加电机，安静，平顺，丝滑，乖巧，贴服，后排防晒，前排视野好似轿车那样。唯一的缺点就是内饰氛围太素太素了，安全配置方面，比改款之前阉割了bsm变道辅助，要回来得加3000块人民的币，棕色中控台变成巨low的蓝色中控台，自动折叠后视镜得顶配才有。。。顶配尊贵版19.98万包牌落地。。。嗨，变成了高不成低不就。。。咬咬牙加1。3万就能上领克，这是有多让处女座纠结的选择吖。。。于是和家里的领导商量再三，打消念头，专心理财，想开车就租车，搁置买车计划。。。其实花开花落，不一定买了才是自己的，体验过就好。

用车需求不大，就是一年5000公里，不在乎油耗买领克05合适吗