苏州富港工业检测技术有限公司 程艳 0512-88830629
1.范围
1.1 本规程为在实验室中评估运输单元承受分配环境的能力提供了统一的基础，这是通过使它们经受由在各种分配循环中遇到的一一系列预期危险因素组成的测试计划来实现的。此规程并非旨在取代材料规格或现有的装运前测试程序。
1.2单包裹运输测试用ASTM D7386 进行测试。
1.3 此规程对危险品材料是否适用尚未确定。
1.4 以英寸&磅单位所表示的值被视为作为标准值，括号中给出的值是国际单位值数学上的转换得到，仅供参考。
1.5 本标准并非旨在解决所有与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准使用者有责任建立适当的安全和健康实践，并确定法规适用性在使用前。
2.意义和用途
2.1 本规程为按照统一体系，在代表实际分布的水平上使用既定试验方法对装运单位进行评估提供了指南。建议的试验水平是基于有关运输和装卸环境的可用信息，以及当前的行业/政府实践和经验(1-13)。6应按照给定的顺序在相同的容器上依次进行试验。为了用作性能测试，本规程要求被测试的装运装置在测试顺序完成之前保持未打开状态。如果用于其他目的，例如包装开发，则在整个序列中的不同时间打开和检查装运单元可能是有用的。然而，这可能会禁止评估容器关闭对容器性能的影响。
2.2对于MIL-STD-2073-1中提到的分配循环18，本规程的使用在随后的章节中定义为DC-18。
3.测试样品
3.1 测试样品包括完整运输单元的代表性样本，包括实际内装物。如果不通过测试研究有缺陷的组件并且报告中记录了缺陷，则可以使用有瑕疵或轻微缺陷的产品。如果测试实际产品可能很危险，则可以接受虚拟测试负载。如果使用了虚拟负载，则应进行检测以确定是否超过了实际产品的脆性水平。请注意复制实际产品的负载特性，并避免不必要的预理。
3.2 如果已经将测试包装箱运送到测试现场，则必须注意确保产品或包装箱都不会发生降解。如果对包装的状况有任何疑问，请在测试之前将产品重新包装成新的包装材料。
3.3 测试重复的数量取决于测试的预期目标以及重复产品和运输容器的可用性。建议重复测试以提高测试结果的可靠性。
4.验收标准
4.1 必须在测试前确定验收标准，并应在收到时考虑产品的所需条件。进行测试的组织可以选择适合其目的的任何验收标准。建议将试验样品发生的损坏类型和数量与实际分配和处理过程中发生的损坏或运输历史已知的类似容器的试验结果进行比较。
4.2 在许多情况下，验收标准如下:标准1-产品无损伤。标准2-包装完好无损。标准3-标准1和2。
通常，这意味着运输集装箱及其内含物适合在测试周期结束时正常销售和使用。详细的验收标准可以允许接受产品或其包装的特定损坏。验收标准的形式和内容可根据具体情况大不相同。方法可以从简单的通过失败判断到高度量化的评分或分析系统。
需要做ASTM D4169-16检测请联系富港工业检测技术有限公司 程艳 0512-88830629
富港工业检测已获得ISTA、CNAS、CMA等资质，获得专利十余项，采用进口专用测试设备和国际专业级的技术工程师和专家，服务各行业产品进行包装运输测试，提供一体化包装运输解决方案，可现场观看测试及整改，测试参考标准有：ISTA 1A、ISTA 1B、ISTA2A、ISTA2B、ISTA2C、ISTA3A、ISTA3E、ISTA3B、ISTA6A、ASTM4169、GB/T4857、ISO等标准，500强企业的信赖伙伴ista3e检测机构
1.范围
1.1 本规程为在实验室中评估运输单元承受分配环境的能力提供了统一的基础，这是通过使它们经受由在各种分配循环中遇到的一一系列预期危险因素组成的测试计划来实现的。此规程并非旨在取代材料规格或现有的装运前测试程序。
1.2单包裹运输测试用ASTM D7386 进行测试。
1.3 此规程对危险品材料是否适用尚未确定。
1.4 以英寸&磅单位所表示的值被视为作为标准值，括号中给出的值是国际单位值数学上的转换得到，仅供参考。
1.5 本标准并非旨在解决所有与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准使用者有责任建立适当的安全和健康实践，并确定法规适用性在使用前。
2.意义和用途
2.1 本规程为按照统一体系，在代表实际分布的水平上使用既定试验方法对装运单位进行评估提供了指南。建议的试验水平是基于有关运输和装卸环境的可用信息，以及当前的行业/政府实践和经验(1-13)。6应按照给定的顺序在相同的容器上依次进行试验。为了用作性能测试，本规程要求被测试的装运装置在测试顺序完成之前保持未打开状态。如果用于其他目的，例如包装开发，则在整个序列中的不同时间打开和检查装运单元可能是有用的。然而，这可能会禁止评估容器关闭对容器性能的影响。
2.2对于MIL-STD-2073-1中提到的分配循环18，本规程的使用在随后的章节中定义为DC-18。
3.测试样品
3.1 测试样品包括完整运输单元的代表性样本，包括实际内装物。如果不通过测试研究有缺陷的组件并且报告中记录了缺陷，则可以使用有瑕疵或轻微缺陷的产品。如果测试实际产品可能很危险，则可以接受虚拟测试负载。如果使用了虚拟负载，则应进行检测以确定是否超过了实际产品的脆性水平。请注意复制实际产品的负载特性，并避免不必要的预理。
3.2 如果已经将测试包装箱运送到测试现场，则必须注意确保产品或包装箱都不会发生降解。如果对包装的状况有任何疑问，请在测试之前将产品重新包装成新的包装材料。
3.3 测试重复的数量取决于测试的预期目标以及重复产品和运输容器的可用性。建议重复测试以提高测试结果的可靠性。
4.验收标准
4.1 必须在测试前确定验收标准，并应在收到时考虑产品的所需条件。进行测试的组织可以选择适合其目的的任何验收标准。建议将试验样品发生的损坏类型和数量与实际分配和处理过程中发生的损坏或运输历史已知的类似容器的试验结果进行比较。
4.2 在许多情况下，验收标准如下:标准1-产品无损伤。标准2-包装完好无损。标准3-标准1和2。
通常，这意味着运输集装箱及其内含物适合在测试周期结束时正常销售和使用。详细的验收标准可以允许接受产品或其包装的特定损坏。验收标准的形式和内容可根据具体情况大不相同。方法可以从简单的通过失败判断到高度量化的评分或分析系统。
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