自从年初的时候提了UR-V这辆车，目前行驶了有八千多公里了，这次就打算分享一下购车时的经历和用车时的一些感受，有满意的，当然也有不太满意的地方。



买车的旅途中也有着很多的磕磕碰碰，决定买车的理由也很简单，家里那辆轿车已经满足不了日常的需求了，也已经开了五六年了，就准备把那辆车放在家里，让老婆平时接送下孩子也方便一些，准备买辆SUV，空间大，过年过节的时候还能开车带老婆孩子出去转转，所以对动力也有一定的要求，老婆对外观还是蛮在意的，所以颜值方面就交给老婆来决定了。



老婆就看上了UR-V还有途观L，但我觉得冠道也还行，就准备都去看看了，冠道和UR-V都是本田旗下的车型，在三大件上的差距并不是很大，主要还是颜值和外观上的看老婆有啥意见没有，我个人觉得UR-V的外观看上去很大气，银色的镀铬饰条点缀的也恰到好处，而冠道看起来就很呆板，不是蛮喜欢，老婆的看法基本跟我一样，也就没选冠道了，途观L挺不错的，外观颜值我老婆也蛮喜欢的，但是它动力上可能有些欠缺，虽然跟UR-V一样也都是2.0T的，但是途观L的马力只有186，UR-V272的马力不得不让我说一句真香，这才决定入手UR-V这辆车。



除开这些UR-V的尾部颜值还是蛮高的，看背部造型还有些溜背的设计，熏黑的尾灯颜值也是ok的。

整车的内饰做的还是非常不错的，肉眼可见的真皮材质，虽然本田并不算是豪华品牌，但这辆车的内饰摆在着，低调有内涵。


功能也是比较齐全的，像倒车影像，车侧盲区影像，定速巡航，这些功能也都是有的，还有座椅加热，最近这天气用着也是比较舒服的。我对倒车影像和车侧盲区其实还没什么感觉，有和没有其实都还好，但是我老婆如果少了这两个功能，这辆UR-V可真的要饱受折磨了。

机械式仪表盘，看着还是蛮舒服的。


这辆UR-V的中控角度是可以调节的，有时候太阳光比较刺眼正好照到中控就就看不清了，调节一下中控的角度就非常的舒适了。

而这辆车的动力，我也是非常的满意，272匹的马力真的让我不虚任何路况，油门也比较灵性，属于那种你用多大的力就给你多少的回馈，刹车也很线性，但要说加速最强劲的，那我觉得还得是20~80这个区间，踩下油门能明显的感觉到动力在飙升，感受还是相当不错的。

一些储物空间的设计也非常灵性，虽然被我用来放抽纸了，但其实还有一个无线充电的平台，只不过充电的速度有点慢。


后排的空间也是相当的宽裕，地板是没有凸起的，做起来就非常舒服，门板两侧还各有一个出风口，像我这种一米八的大汉坐在后排，腿部空间也非常的宽裕，翘个二郎腿也勉强可以，就非常的舒服。
就这辆车跑了这么久，开起来还是蛮不错的，也一改我之前对本田车型的看法，之前都听说本田的隔音不好，但是这辆UR-V还是蛮不错的，油耗也很可以，百公里才8.6左右，对于一辆中型SUV来说这个油耗是非常可以的了。