换了s5也骑行了1000km了，来简要对比一下addict RC的骑行感受吧
两者都是用同一种套件R8000机械套件+enve5.6
s5重量7.9kg
addict rc重量7.4kg（都不含脚踏）


先谈总体感受，s5比addict rc要颠多了，路面反馈清晰，addict相对于要更吸震，所以addict骑乘舒适性更高
s5是纯气动车而addict rc作为轻量车型添加了气动设计开始走全能路线类似闪电的sl7，两者在巡航感受方面的对比还是可以很清楚的，s5巡航优于addict，但是s5起步相对脱脚，addict起步和爬坡更轻快，这也是最为他轻量车型的优势。
两者的刚性对比，来自tour的纸面数据对比


两者都是支持机械变速全内走的，所以针对钟爱机械变速的用户很友好，并且有对机械优化，两者的变速手感都不会太差。
再来谈谈两者的零件支持，cervelo的的垫圈很昂贵，但是淘宝上有便宜的3d打印垫圈可供购买，但如果过你想更换座管就比较麻烦了，如果你想通过镇阳购买全新的座管你要等相当长的一段时间，并且价格昂贵，特别是针对飞艇后的那些用户，你想更换把立和弯把规格更是要花很大一笔钱去更改，相当的麻烦，s5对于小个子极其不友好（175cm以下身高），s5小码很激进，再加上垫圈昂贵且难买，骑着会相当难受。而且小码的s5非常的压缩，在审美上也会比较丑。
相比scott的支持就会好很多，首先你买完车架或是整车，垫圈是不用钱的（实体店）如果要买的话也比cervelo要便宜，其次更换零件有更多的选择，譬如嫌scott自家一体把贵的人就可以去购买方远的一体把，座管也不会那么难买，基本所有规格的都有货，价格也比cervelo便宜。