供油停止、出油阀落座期间高压油管与柱塞腔经节流孔连通。这两种出油阀结构及机理有相似之处都是通过节流孔控制，卸载时的燃油流动防止出油阀落座后产生气泡并使反射波衰减，STY GK同时利用小孔节流控制出油阀落座速度，缓和液力冲击，从而减少二次喷射和穴蚀的倾向。