这款车的优点是外观非常符合我的审美观，纺锤形的前脸看上去就很丰田，侧身腰线以及装饰线条都很硬朗，把整个车身视觉上提高了不少。
缺点是噪音方面控制不太好，特别是凉车或者起步的时候，发动机噪音有些大，急加速的时候，发动机的嗡嗡声直接就传进了驾驶室。
动力嘛，够用是够用，但是就是给人一种很吃力的感觉，特别是起步和上坡的时候，感觉跑不动。
首先说一下为什么要改装汽车音响：
第一、这车的噪音还是很大的，避震效果有点差，行驶中的蜂鸣声轰轰轰声很大；
第二、车内原车音响效果还是惨不忍睹的，毕竟为了减少成本的缘由，导致音质破音啊啥的（后面拆下喇叭才知道原车喇叭那么垃圾）
第三、出差或者塞车时间长时，用一句俗语来形容:“路堵啦,但是音乐不会被堵”。所以能打发时间的就是听歌了，换套好点的扬声器听歌也是美美的；
第四、年轻爱追求，不断的尝试一些新鲜事物才不会被这个社会淘汰，要与时俱进才行；
之前也是觉得车能开就行，就是一种交通工具，没必要弄那些东西，担心改动车内音响的线路会影响车上其他的线路，造成不必要的麻烦。为什么会有改装汽车音响这种想法呢？在前不久坐了朋友车，刚开始没有注意他车上的变化，走了一段时间时发现歌的质量很不错，以为是下载歌曲就行，结果朋友说他车有改过汽车音响的，一路上听着歌曲也是蛮舒服的。朋友说他改音响时去了解过汽车音响这方面，确实是比原车喇叭相差太多。花点钱造出不同效果也是很值得的！我担心线路问题也根本不会影响到原车电路，店里师傅说汽车上的音响它是一个单独的系统和原车行车电路没有任何的关联，才会义无反顾的改装的。
俗话说“鞋合不合适，只有脚知道”，说的天花乱坠还不如自己亲身感受才是真。只怪这个社会诱惑太多~~~
来两张现场图（喇叭是英国brqal二分频套装）：


贴完隔音之后，关车门确实厚重了很多，在路上跑了一圈。比之前没贴隔音时确实有提升，首先是车上蜂鸣声明显降低了，其次开车的整体都稳很多，飙到120时都不会感觉飘。说明这个隔音的重量确实有的。
再者是安装喇叭和调试。从配置、摆位、安装和调试，师傅说这都是环环相扣的，少一个环节都不行。只有这样才能达到最好的效果，才能物有所值!
在来说一下改完的音质，首先一听这个扬声器，它的音频较宽，超低音的衰减也非常严重，这一频段表现不突出。后面说用超低音来补偿这个频段，还别说加了超低音后的音质确实音调平衡，听起来就没有驴打滚的那种感觉了......
前面提到是听过朋友的车才来改装汽车音响的，加上自己是认可的，预算也在理想范围内的，但是一定要货比三家，多听几家专业的介绍不会有错的，听的越多了解的就越全面，就会从一个门外汉，变成一个明明白白消费的理性消费者。