安全员的设置刚开始是为了打击或者阻止劫机的发生也就是八九十年代的劫机潮。最初是武警登机，后来才改成安全员。
而空警的设立是美国911的发生，跟随者美国成立的空警。也是为了反劫炸机。
慢慢的这个空警和安全员就成了所有事情都能处理的“全能手”。也就是什么都要管，并且融入服务。话说回来能管什么？毕竟国家法律是不可能让企业有一个暴力单位，企业也没有相关的武力后勤保障和法制部门做指导。个人觉得现在是忘记了初衷。
首先安全员执照是民航局发放的保安证，其效力某种意义上来说还不如公安机关发放的保安证或者肯定不如协警吧？毕竟民航有一定的行业局限性。
所以所有的权力都限于机长的授权，或者等同于乘务员的管理客舱的权限。在机长的授权下每一个旅客和乘务员与安全员是没有区别的。万一遇到个有民航相关法律知识的人，安全员的身份就成了尴尬。因为你是否表明身份是没有区别的。毕竟属于行业保安。只能说明你的主要业务。
现在存在空警或者安全员的国家除了中国已经没有了吧，或者说像中国这样每架飞机上都上安全员的已经没有了。听说美国的空警已经取消了。或者说是职能或者部门变了。现在的我国空警和安全员是没有区别的。路已经越来越窄了。就看国家的法制之路能铺多快了。
说的不对或者不足海涵。也不愿意写的太长，要不就成论文了。
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