2012年6月9日，巴西Logistica S/A MRS在瑞士Stadler订购的7台He 4/4启程从位于Bussnang的工厂运往巴塞尔（Basel）港口。运输过程中需要穿越苏黎世，苏黎世市区的有轨电车和架空线网将是巨大的挑战

2012年10月25日，BR 185重联牵引货运列车运行在瑞士瓦廷根（Wattingen）地区

1942年，Talgo系列的开山鼻祖——Talgo I落成。车组的拖车由在Oñati的Hijos de Juan Garay车间制造，动力车由位于Valladolid的Compañía de Norte车间制造。1942年10月，Talgo I在马德里和卡斯蒂利亚-拉曼恰的瓜达拉哈拉（Guadalajara, Castile-La Mancha）之间进行了第一次试验。Talgo I动力车（P2）的外观很一言难尽，尾车（P3）可能为了便于联结被设计得很独特

2004年，BR 101 131号牵引大都会特快（Metropolitan,MET）。MET自1999年8月1日投入运营，在运营初期采用银灰色涂装；2005年1月后改为标准ICE涂装；2021年12月10日，MET退役

芬兰铁路(VR)Sr 3双源机车牵引旅客列车通过凯拉瓦(Kerava)站

申根区铁路的互联互通，真是好评

2008年10月11日，两台捷克铁路754型重联牵引Orient express Brague Paris（布拉格巴黎东方快车）在迪贝格（Dieberg）附近，驶向富思瓦尔德（Furth i.Wald）

2012年6月23日，荷兰上艾瑟尔省（Overijssel）恩斯赫德（Enschede）站

服务于全欧快车TEE的SBB RAm 2号车。RAm的一生极具戏剧性，这一部分内容未来也会展现给大家

BLS公司所属的Re 4/4（Re 425） 193号。Re 425爱称为“Brownie（棕仙）”，棕仙是苏格兰与北英格兰民间传说中在夜间帮人们完成家务的精灵。当然，更为大家所熟知的Brownie应该是种蛋糕

2012年7月，西门子向奥地利联邦铁路（ÖBB）交付了第51组，也是这笔订单中的最后一组Railjet列车