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短前悬才有气场可言,车型豪华感,很大一部分来自于车身比例协调性

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今晚有兴致,专门开个贴跟你掰扯一下吧@lin阴魂不散
我说体现豪华感,车身比例是个重要参数,为了比例协调所以短前悬是个营造豪华感的重要设计。
你非说前悬长短是发动机横置跟纵置原因,跟豪华感不搭噶,由于豪华车大部分是纵置发动机,所以很难跟你说清,那今天就那没有发动机的纯电举例吧。
同样是小鹏纯电车,P7比P5贵,为了体现P7豪华感比P5强,所以P7采用短前悬,侧面气场一下就上去了。


IP属地:福建来自Android客户端1楼2022-02-13 03:18回复
    接下来就遇到今年最NC言论了“短前悬是为了放下双叉臂”,头次听说前悬长短还跟悬挂方式有关。。给你看看与P7一样采用双叉臂的极氪001,他咋就是长前悬呢??@lin阴魂不散



    IP属地:福建来自Android客户端3楼2022-02-13 03:28
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      紧接着又遇到今年第二NC言论“弄短前悬是因为车身大”。。那你来解释一下4979mm的毛豆S为什么是短前悬,而4980mm的BYD汉又是长前悬呢??



      IP属地:福建来自Android客户端4楼2022-02-13 03:39
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        @lin阴魂不散 为了满足你那两个漏洞百出的言论,我特意找了差不多大,4970mm左右,同样是双叉臂,极氪001跟毛豆S,他俩咋就能想长前悬就长前悬,想短前悬就短前悬呢??


        IP属地:福建来自Android客户端5楼2022-02-13 03:46
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          拿油车设计理论来评论电车可不可取。豪华品牌一票长车头是因为发动机纵置前置后/四驱占空间所以必须长,豪华品牌是能引导大众审美的,久而久之大家都觉得长车头有气场。
          可是电车时代长车头有什么意义?就为了前备箱大点?为了追求油车审美而浪费尺寸空间太蠢了。


          IP属地:浙江来自Android客户端15楼2022-02-13 08:28
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            这车故意设计成短悬了吗?没有吧,因为它发动机在后面不需要啊


            IP属地:浙江16楼2022-02-13 08:45
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              扯淡,豪车很多都是后驱,废物穷diao没见过豪车吗


              IP属地:北京来自Android客户端18楼2022-02-13 12:01
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                @ShadowUFO @神奇头哥🏎️
                你俩非要纠结发动机横置或纵置,直接来这贴里讨论吧,这里没有发动机,都是纯电平台,不需要去纠结发动机摆向跟底盘平台了。。


                IP属地:福建来自Android客户端19楼2022-02-13 12:25
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                  设计大师!


                  IP属地:上海来自Android客户端21楼2022-02-13 13:04
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                    你的观点就是我的观点


                    IP属地:河南来自Android客户端22楼2022-02-13 13:09
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                      @lin阴魂不散 按你说的,短前悬又能提升空间,又能提升操控灵活度,既然短前悬这么好,那没有发动机做束缚的电车,为什么不都设计成短前悬呢??为什么同样是双叉臂、前后双电机4驱的毛豆Y前轮要紧贴A柱,而比他贵的毛豆S前轮又远离A柱呢??



                      IP属地:福建来自Android客户端23楼2022-02-13 13:37
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                        车吧百万设计大师居然亲自开贴还艾特我,真是荣幸至极啊教育了你两天还不懂,哎。有点愚钝过度了


                        IP属地:广东来自iPhone客户端24楼2022-02-13 13:44
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                          nnd,昨天和我扯油车今天开始扯电车,你tm怎么不扯装甲车呢


                          IP属地:浙江来自iPhone客户端25楼2022-02-13 14:44
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                            支持楼主


                            IP属地:山东来自Android客户端26楼2022-02-13 18:43
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