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建议支持#荆常# 的吧友去市府官网反应意见,如下

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常德最有力的“反制”措施就是:
①“宜石常”利用“石长城际”扩能至200,新建“石~澧~临”350联络线,既不违背“呼南”走宜昌,又能实现“津澧地区”通高铁。
②“石常”扩能能省下“巨额”投资,省下来的钱修“石~澧~临”联络线,还能促使荆州连接津澧,一举多得。
③且该提建议与常德官方一直以来的“谋划襄常双通道,优先建设荆澧常”,稳固常德枢纽地位的表态不谋而合。
……


IP属地:湖南1楼2022-03-01 21:05回复


    IP属地:湖南2楼2022-03-01 21:14
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      再闹事呼南改宜张,常德北上断头跪好


      IP属地:北京来自Android客户端4楼2022-03-01 21:33
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        禁言哥,“澧县哥”,你猜别人专门吃这碗饭的那些人 想到过这些没


        来自Android客户端5楼2022-03-01 21:40
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          来自Android客户端6楼2022-03-01 21:43
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            支持楼主


            IP属地:湖南来自Android客户端7楼2022-03-01 22:00
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              荆常一定顺利修建


              IP属地:湖南来自Android客户端8楼2022-03-01 22:26
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                石长线扩能200?有点常识好么,别出来搞笑了


                IP属地:湖南来自iPhone客户端11楼2022-03-01 23:23
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                  石长铁路有砟,最高160km/h,和宜万铁路一样,根本不能扩能


                  IP属地:四川12楼2022-03-01 23:58
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                    石长铁路从160提速到200,技术上不成问题,但是改造经济上不划算。这个暂且不论。有好的意见都可以给上面提,博采众长,上面肯定会考虑得更深远。参考之前常德的规划就知道了。


                    IP属地:湖北来自Android客户端13楼2022-03-02 00:18
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                      石长双线,其中一线120,新修的那线160,200估计是没法改


                      IP属地:湖南来自iPhone客户端14楼2022-03-02 03:09
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                        提200没意思,还要跑货车


                        IP属地:四川来自Android客户端16楼2022-03-02 06:57
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                          常德坚持荆澧常优先,手中就那么点钱,先修对能促进常德经济腾飞的荆常高铁。


                          IP属地:浙江来自Android客户端17楼2022-03-02 07:40
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                            从国家和省里面规划中找不到任何关于荆常入规的文件,难道一条没有入规的高铁,会因为荆沙地区和澧县地区网民的意愿说修建就修建吗?荆岳入规8年都还没开工,荆常没入规就直接直接开工?


                            IP属地:上海来自iPhone客户端18楼2022-03-02 07:47
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                              建议你脑袋要扩下容


                              IP属地:湖南来自Android客户端22楼2022-03-02 14:02
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