还记得大约2002年，丰田首次将Prado（上一代，当时官方名还叫霸道引入中国，当时厂方介绍片里的一段话是这么说的：经丰田公司在中国各地进行的长时间路试，结论是该车极其适合中国环境使用。这句评价，相信跟普拉多有过接触的人都会深感认同。
上一代普拉多积累了极佳的用户口碑，包括结实可靠、舒适好开，最重要是用途广泛——除了可以在城市里通勤，“适合进藏”也是它获得的成就极高的评语。能做到像上代普拉多那样的特质，已经极为不易，因此我们一度也认为普拉多这样的车根本没有须要换代，它已经完全满足中国普罗用户的需求。
新普拉多的外形轮廓变化不大，主要改变集中在细节处，例如大灯和尾灯的造型改变了，四个轮拱更加圆浑和外抛。除了最低配置TX外，其它车型都配备了不少辅助装饰件，例如坚实的金属行李架和脚踏板。前保险杠下方的“牛角”护杠，增加了车头的威武感，但实际上是塑料装饰，对安全性没有帮助，而且越野时会减低车头接近角，纯粹为了好看而已。
欧系SUV只要排量在4.0L以上的，在公路上一个个都可以像跑车一样威武。但普拉多的动力不能完全达到“4.0L”给人的联想，因为它重逾2.3吨，而且这台发动机也不讲求中高转性能。它的输出讲求畅顺，与5AT变速箱搭配起来并不迟钝，但也谈不上好动。
改装清单HKS机械增压套件清单：HKS机械增压器本体、油壶、油滤、油冷器、油管、润滑油、空气冷却水箱
没达到满意没问题的，接下来这套日本进口HKS机械增压帮你解决各种动力不足，HKS为世界顶级的改装品牌，出品的增压器更是出色！马力以及耐用程度和静音上是同类产品无法比拟的！并终身免换润滑冷却油！
定制的水包，快速降温进气温度，从源头解决高温现象
专用的HKS增压油壶，润滑增压器，全方位给增压器降温
HKS机械增压器本体
经过师傅一天努力，这辆搭载了HKS机械增压的普拉多4.0变身完毕，完整的机舱一眼望去就让人很舒服，重要的是无损安装！
原厂马力275HP 扭矩385NM 百公里加速8.3秒
改装HKS机械增压后，马力380HP 530的扭矩，百公里加速6.6秒！这个数据绝对犹如一头狂野的猛兽！
有的人追求革新，而有的人善于引领革新
有的人紧跟潮流，而有的人懂得左右潮流
有的人顺应时代，而有的人已经准备开创下一个时代
全新的普拉多，全新的越野心情，全新的HKS机械增压，开启你的非凡征程，成就激情人生
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