要求：必须是类似国王级那样能入北海和波罗的海的海因里希亲王元帅法眼、能通过提出世界政策的德皇和雄心勃勃的海军部验收的设计。不允许给皇帝和他的海军整那些极端的设计！

我来。
JFK坐敞篷车的思路：马克升值，5000新马克的钱可以当5500老马克花。用这钱完全可以造一条和巴伐一样大、主炮换成10门甚至是12门330（三联装）的国王。
我正常的思路：德国船主要是克虏伯火炮贵。那就在火炮上下功夫。14门150L45换成16门105L50，10门305L50换成330L50，鱼雷只装三具（首、左、右），全在船头，而不是六具，共用一套快速装填，而不是分开两部装填机构，这样大概能便宜很多，把主炮的加价抠回来。装甲改成300/4.5m主装和180/2.5m上装，副炮塞进有护盾的甲板炮座里，不要以往的炮郭，首部改成GK3那种，要不装甲盒要不轻装甲，尾部传统的180～120水线。甲板，双层30，中间层20。这样把炮郭的重量抠下来了，贴在主装上；主装全厚度段高了一倍，防护大增，但重量基本不变，而且面积有所缩小，所以造价接近。最后是动力。拉大螺旋桨间距，优化线形，34000马力的2.7万吨船怎么可能不到22？
保守思路：直接照抄KGV（I），不过装备全部换成德系，再补充点装甲。看了看KGV的装甲，大概能换成280/4m的主装和180/2m的上装。然后加之副炮只采用轻装甲，大概也能控制住排水量和造价。
国王预算似乎是4800w马克左右，实际用料4950-5000w马克。
个人以为主要是用在那相比凯撒，多出来的预算主要用在1200吨排水量上、以及多出来的工期上了。就好像兴登堡拖延了两年交船，严重超过预算一样。国王主要是：1、排水量太大。一个扛着305的船，船体尺寸和人家343的一样，不超重、超价才离谱。2、线形太差。导致动力系统必须加大功率和体积，增加了系统的造价，也增加了装甲的造价。3、不够精简。看看希腊那边订购的萨拉米斯，再看看国王，一个2万吨不到8门缩水356跑23，另一个2.6万吨10门小牙签305跑21，虽然前者打不过后者，但是纸面航速、火力都更强的BB，其威慑力也更强啊。4、装甲设计不太行。2m高的350牙签主装（BB里面也只有诺曼底的1.2m300mm牙签能够与之相提并论）、不如统一成180毫米的200毫米上装和170毫米炮郭、水下350-170的渐变（平均260还行），还有50的防雷。按我看，不如砍主装到300、上装到180，炮郭改成轻装甲，但是增加主装高度到3m全高、1.5m渐变。防雷在动力段50，弹药库段80用来防水中弹（德海军有过测试）。

取消三号炮塔，采用三联+双联330，前后各两座，副炮数量减少至单侧6门150，88mm副炮数量增加到单侧8门，取消舰艏鱼雷，主装厚度削弱到305mm，穹甲加厚到130mm，同时优化线型，增大长宽比，动力保持不变

关于德舰的造价，看到两组数据，哪组更符合实际造价呢？
一组是《Luxury Fleet：The Imperial German Navy1888-1918》（已有中文版《奢侈舰队》）附录里的，括号里来自于《舰载武器》2016年第10期，孙晓翔的《金钱、技术与德国主力舰的发展（1905-1918）》。
德意志级2425.3-2497.2万（2450万）
布吕歇尔2853.2（2750）
拿骚级3691.6-3761.5（3650）PS：《奢侈舰队》正文又说拿骚号是3839.9万
赫尔戈兰级4357.9-4631.4（4700）
德皇（恺撒）级4499.7-4637.4（4750）
国王级4500（4950）
巴伐利亚级4900-5000（5765）
冯·德·坦恩3652.3（3400）
毛奇级4260.3-4156.4（4400）
塞德利茨4468.5（4583）
德弗林格5600（4665）

主炮四座三联装330，副炮用12门单装甲板炮，88炮砍到4门，装甲取消改成4.5m高320mm主装。

不装鱼雷，副炮只有12门5寸，330主炮和装甲布局学压码头，首尾只有皮带轻装甲，以及干舷6.2米的平甲板船型

像戎克船一样的木壳，再装8们佛朗机大炮，省钱还能多造几艘