忘记说了，坐标宁夏银川

走高速铁定不够

应该够，我们家平均时速70，能跑比官方标定还多，我跑110的速度看过，大概就是1%的电一公里的样子，120的电耗增加，但是估计也至少有官方标定的80%左右，另外不用纠结纯电，因为你必须时不时的跑下油维持车子发动机的性能，首保（7000）前要50%的油里程，之后10%

走高速100-120速度，实际续航打六折。

单程30公里，往返肯定够用，放心吧

时速85，功率表15左右，时速125，功率表四十几，。，。，你觉得纯电能跑多远

120有点难我感觉

你既然买dmi，走高速肯定是hev模式呀，发动机和电机同时工作能耗是最低的。也用不了几个油。

跑高速不知道，我市区跑高架路12~13公里消耗10%的电量，春夏秋区别不大，开冷空调也没啥区别，冬季开热空调坐垫加热，同样的路段里程消耗13%～15%的电量，偶尔不正常的时候会消耗20%。

还有跑高速费电还是市区红绿灯费电，我感觉还是红绿灯一脚油门一脚刹车的更费电，跑高速匀速行驶反而省电。

兄弟，这样你适合买纯电的，dmi这么省油了你还在纠结比纯电成本高，真不建议入混动

别买了，自然风险和售后服务你惹不起，惹不起呀

参考~~上海每天上下班100km，90%以上是80的高架~~冬天最后几公里会强制HEV，现在夏天不用开强制EV，最省一次到家还有32%~~80/90以上掉电会非常厉害

我试过，100%满电出发，大部分路段高速+很少部分城区道路，高速上定速110km/h，最终纯电跑了77公里，剩余电量24%发动机启动。