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10号线西北部分快车的设想
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水瓶我我213
厂修返厂
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10号线的客流中,有一部分是通过10号线连接前后的两段行程的,那何不利用巴沟越行线在平峰阶段开行只停靠换乘站的大站快车呢?
在首经贸站和大钟寺间,10号线只有泥洼、莲花桥、西钓鱼台、慈寿寺、长春桥、火器营、知春里为非换乘站(假设16号线修好了),加上巴沟一共8站。查询得知,10号线平峰间隔7分钟,那么如果考虑1:1的快慢比,快车就恰好能比慢车快上14分钟,通过越行能够实现间隔的完美控制。
暗漠苍狼
实习新人
1
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然后慢车站就会喜提14分钟间隔,约等于1小时4趟(
开•朗
地铁司机
9
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如果改8A再加越行线就完美了
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