一年换一次也才三百多块钱，不用这么在意只要别用完再充就行

用到70%-30%比浅充浅放好，浅充浅放比用完再充好。
按我的经验，平地满把匀速电量表相对准确

电池是为人服务的

铅酸电池，你有时间就充电，就行了，不要管什么次数

铅酸尽量不要用到闪灯再冲。锂电的话不要用到保护板断电再充。都有益于延长电池寿命。

反正我都是用完在充，用到电池报废换新就是了

随意一头电驴不然供起来啊

汽车上长寿基本是汽车除了启动那一下，基本都在充电

随用随充。电量不足越致命。放空几次直接报废，单个电瓶坏 出现大压差。

铅酸电池不要停车就充电，充完电就骑车，也不要长时间一直插着充电，比如6点钟下班到家就充电，冲到第二天早上7电半，拔掉充电器就骑着去上班。这样很伤电池，最好买个定时器。我用45ah铅酸电池，车子最高60码，跑国道，有机会就满把，新电池能跑110公里，第一年跑了一万公里，第二年，单次续航也还能有90多公里

不同类型电池特性也不同。铅酸电池尽量保持满电，放电深度越深寿命越短，参照汽车电瓶，车辆运转即一直是保持满电，这样的状态电瓶3年都不会坏，而一旦车子长时间没开亏电，或者车身连电了，一晚上电瓶放空，则电瓶立即报废。

随时处于激活状态，所以得随用随充
网上可以查询松下铅酸电池放电深度与寿命的表格

其实你可以理解电池容量像一个人，不要等到饿扁了再吃饭，吃饭也不要吃饱到撑。其实所有电池都一样的

以旧换新几百块，一年换一次都没感觉。