首先禁摩
其次燃油车国内前景不乐观
再一个市场份额就那样

这个问题很简单，不挣钱啊

搞摩托车技术没前途了，没发捞更多的钱，国内产商一个比一个摆烂

主要是没市场，畸形的玩车环境。即使造出精品大排车，价格普通大众也接受不了。

你看看400cc以上一年卖多少辆就知道

主要是品控不行，生产标准低，人们有一个固定观念，次品卖给国内，优品出口，很多商品都是这样，，国产牌子除了豪爵品控好一点，还有谁，，

政策原因 好多地方不能骑 销量起不来 单价就贵 单价贵就卖不好 死循环了

卖10台125都不一定卖1台150
没钱赚的亏本生意

一是钱的问题，中国经济远没有你想象那么好，大部分经济允许玩摩托的也只能承担小排量的费用，二是环境，与大部分西方国家地大人稀不同，我们大部分的骑车环境是红绿灯通勤，而这种环境下大排量是非常折磨的

就国内的道路情况，我骑500的都感觉放不开手脚

老外把价格做到很低很低。低到你不赚钱。而且一堆专利。光是一个电喷系统。没有多少家能造。氧传感器很容易买到。节气门位置传感器。空气流量传感器。这些都没有问题。他们不停汇总的数据如何计算让电脑实时修正喷射压力。喷射量。进气量包括混合气浓度。这个算法都是很可怕的事。
这个不是航天工程。把人或者什么实验动物送到太空花多少成本都行。一个亿不够给一百亿。民用是有研发成本的。假设现在确定有十个亿就能让国产车用上本田FI那种级别的电喷系统。谁买单？
钓鱼佬用的PE线。最顶级的材料几乎都是日本东洋坊的产品。它家拉出来的高强度聚乙烯丝几乎是民用性能最好的东西。但是一年千把吨的鱼线市场。没有那个化工行业为了满足钓鱼佬花天文数字升级去和东洋坊争市场。太小的市场。

你在说什么？现在都在做大排量发动机呀。

用钱江研发部门的话，没市场。