一般认为驱动力就静摩擦力 具体动能是人踩脚蹬子 通过传动系统输出扭矩 然后再通过地面静摩擦力实现扭矩转换成直线加速的媒介 静摩擦力实际上不做功
前轮是从动轮 不在传动系统内 前轮的向前的力是受到车架子推轴的力 没有力矩传动 这会车轮转的原因就完全是摩擦力作用了 所以是耗能部件

总之中学不会考刚体力学 一般都是质点力学 这种涉及力矩的问题不用研究太深

后轮也可能受到滑动摩擦那说明打滑了。。。后轮是主动轮前轮从动轮，骑车时后轮有向后运动趋势受力向前，前轮向前运动受向后的力

@铁幕装置013为什么？静摩擦力的条件不是相对运动的趋势吗，后轮都已经转起来了，怎么想，我都认为是滚动摩擦啊而且驱动力也就是牵引力和静摩擦力有什么关系？我认为这两种力性质都不一样啊

还是疑惑中。。。。

初中应该不需要理解这个，现在这么卷了吗，初一就要分清这三种摩擦力？

踩脚踏板动的是后轮，后轮相当于你人前进发力，前轮因为和地面有摩擦而动起来

惯性和风阻不都得靠你这“相对运动的趋势”来提供？

前轮阻力后轮驱动

因为你前进的动力全部由后轮对地静摩擦力提供；其他力全是阻力。这样能理解不？

相当于人推一个球

这你初中生不问老师问贴吧只能让你更混淆；
首先摩擦力本质是接触面分子之间的相互作用；
其次、滚动摩擦力本身就是静摩擦力的一种表现形式，不用纠结滚动摩擦和静摩擦的区别，因为没有区别；
因为静摩擦力在max以下可大可小，其大小与物质的运动趋势有关系，所以只需要思考清楚运动趋势有什么不同即可。
什么叫“静”？静指向的是接触面之间的分子在接触的瞬间保持相对静止，你看地上的车轮印的花纹就能明白，打滑和正常行驶是不一样的…
最后、摩擦力本身并非单纯的力，而是对某一类相互作用宏观效果的统称。当你什么时候开始学习微观层面物理的时候，你今天问题问题都不是问题，取而代之的是新的问题…

你把轮子理解为齿轮就懂了

又想让别人帮你解释，又在那里装 什么人呐