除去用来斗兽的BB，海军强国需要一种价格相对便宜，具备一定火力，可以在远海活动，且可以辅助BB作战的“巡洋舰”（此处的巡洋舰不是指CL或者CA）。
这里暂且不考虑空母。很多人认为，随着当时军舰的大型化，完美的制海舰将会趋向于9000、10000吨，参考大嘤的贝尔法斯特CL，就属于一种比较优秀的制海舰。但是，我认为制海舰做到接近万吨，数量自然会较少，进而导致能够“制”的海域减少，作为辅助BB作战的军舰也会显得数量不足。这里提出一种观点（之前也有人提过类似的）：
“完美轻巡洋舰”或者叫“超级驱逐舰”。以前的“轻巡”学派就提出过——排水量3000多吨，150mm级主炮，2~3套鱼雷发射管，几乎不设装甲，35节以上的航速，5000海里的航程。她们造价便宜，船台占用时间短，因此为数庞大，可以配合主力舰作战，也可以作为旗舰率领小型舰只（1000吨级）作战，亦或单型集群行动，在战场上八面玲珑。她们能轻易屠宰当时小型且众多的的1000吨级舰只（小驱、鱼雷艇、布雷船）。如果在白天开阔水域遇到主力舰队（或者条约重巡），她们放烟闪人，或者当数量显著优于对方（多对单）时，边打烟边冲锋，争取近身雷击。夜间狭窄水域，则毫不犹豫的集群冲锋，或者率领千吨小驱和鱼雷艇冲上去鱼雷贴脸。
如此，得到的“完美巡洋舰”/“超驱”的代表作品就是法鸡的莫家多尔。4*2联装138主炮、10个鱼雷发射管（单侧5个）、16节时航程接近5000海里、试航最大航速43节。而且法鸡还把巡洋舰的指挥、火控小型化之后塞了进去，当然实际上不需要每艘都塞一套。
可能很多人会提出它在与BB作战时不如重巡、轻巡，然而实际上万吨巡洋舰这种投影面积大，又没有足够火力，又不能足够快速机动的军舰，在面对BB时，才是活靶子。对于莫家多尔，在辅助BB作战或者自己单型3-4艘面对敌方BB时，完全可以靠打烟、速度达到近身雷击（前提是数量）。如果有人觉得军舰不能一直扭来扭去，那么这里有事实：3艘弗莱彻级驱逐舰依靠闪避和烟幕把栗田的4艘战列舰、7艘巡洋舰抗了两个半小时，使得他们护航的大部分护航航母成功逃走，而且还炸烂了IJN一艘重巡的舰首。因为3艘驱逐舰不断释放烟幕而且疯狂地扭来扭去，日军所有主副炮竟然都没能阻止她们冲到5000米以内放鱼雷。更传奇的是跟在这三艘弗莱彻后面，最大航速只有24节的护航驱逐舰萨缪尔·罗伯茨号竟然也冲到了5000米以内发射了鱼雷。然后这艘只有2门单管炮的弱鸡萝莉竟然和利根级重巡洋舰筑摩号整整打了半个钟头的近战，还炸掉了筑摩的三号主炮塔。还有一个非常著名的例子就是阳炎型15号舰野分在逃离特鲁克时面对衣阿华号和新泽西号两艘BB的追击。特鲁克之战时这两艘新锐战列舰依靠当时最先进的火控系统把本子揍得毫无还手之力。比如打香取号巡洋舰，衣阿华号单舰总共只花了5分钟，打了46发高爆弹，然后香取就亡了，简直无情。接着衣阿华号和新泽西号调转火力对准野分。两舰雷达计算机火控着实厉害，第一次齐射就对野分形成跨射。于是野分马上转入闪(niu)避(lai)模(niu)式(qu)。事后炮射校正机观察员戴尔中校说：这家伙真是个精明的舰长，只要他看到战列舰的炮口火光一闪，立刻转舵45度，直到炮弹落水——当然是偏差不小的，然后再转回原来航向。
结果面对这二战最强火控加持的18管16寸覆盖，野分居然真跑掉了……
我们都知道野分最后战沉是在莱特湾遭遇34特混舰队足足6艘战列舰，8艘巡洋舰和14艘驱逐舰，被能够战翻整个舰队的火力覆盖之后才被干掉的。而很多人不知道在被这战翻整个舰队的火力战翻之前野分居然足足扭啊扭了45分钟。
理论和事实都证明了，只有超高速的超驱，可以做到如此高速的、大角度的的闪避。因此像什么万吨巡洋舰、什么条约重巡之类的鸡肋产物，根本做不到上述的优异表现。你就是4-5艘万吨巡洋舰，都不见得能干掉一艘大和或者鸭滑，然而“超驱”的话，说不定3艘就够了。更不用提万吨巡洋舰的造价普遍偏高，一艘末代BB的造价甚至不够造3艘重巡洋舰的。
超驱，她们靠着超高闪避，高雷击，不短的航程，多用途和快速建造成为了二战性价比最高的水面舰艇。比她小的被她欺压，比她大的被她围殴。如果是一个超级驱逐舰中队遭遇一条落单的战列舰，则战局可能变得非常微妙。因为太平洋战争的实战表明，BB或者CA的舰炮未必能在超级驱逐舰进入最佳雷击射程前阻止其前进。
甚至到了空母时代，超驱依然是必不可少的东西，因为其良好的多用途、可改装性，完全可以改装成防空火力为主的配置。
弗莱彻、岛风、空想、莫家多尔、基林这些都算不错的“超驱”。我个人认为最好的还得是莫家多尔。除了前文提到的莫家多尔的基础数据，莫加多尔级驱逐舰还具备优良的可操作性、适航性、抗浪性（也就居住环境差些）。