首先我不是车主,叫准车主合适一些,因为大定的时间会晚,离提车还有一段时间。
这款车试驾了两次,感触还是有的,来分享一下。当初去看,是因为对它的鸿蒙座舱和第二排座椅感兴趣。家庭用车,平时四口人,但有时候父母也会过来住,所以五座车来说过于紧凑了,7座与6座相比,会更倾向于6座车,进出第三排方便,第二排独立座椅更舒适。所以第一次试驾的时候就重点感受了下,坐上去副驾驶会自动向前移动,第二排座椅则向后俯仰,同时腿托伸展延伸,让人不自觉的放松,很舒服,中午要是睡个午觉那绝对是享受。
同样还有鸿蒙座舱,人机交互设计,轻轻松松一触即达,简直不要太方便。经了解HarmonyOS智慧能力,能够待取快递提醒、加油、充电、停车推荐,好像是有配备一个小管家。试了一下找停车点功能,说一声“小艺小艺,麻烦帮找附近的停车点”,总而言之,试驾感觉问界M7有很多亮点。这个月24号新车也开始陆续交付了,后面车主分享也会多一些。
这款车试驾了两次,感触还是有的,来分享一下。当初去看,是因为对它的鸿蒙座舱和第二排座椅感兴趣。家庭用车,平时四口人,但有时候父母也会过来住,所以五座车来说过于紧凑了,7座与6座相比,会更倾向于6座车,进出第三排方便,第二排独立座椅更舒适。所以第一次试驾的时候就重点感受了下,坐上去副驾驶会自动向前移动,第二排座椅则向后俯仰,同时腿托伸展延伸,让人不自觉的放松,很舒服,中午要是睡个午觉那绝对是享受。
同样还有鸿蒙座舱,人机交互设计,轻轻松松一触即达,简直不要太方便。经了解HarmonyOS智慧能力,能够待取快递提醒、加油、充电、停车推荐,好像是有配备一个小管家。试了一下找停车点功能,说一声“小艺小艺,麻烦帮找附近的停车点”,总而言之,试驾感觉问界M7有很多亮点。这个月24号新车也开始陆续交付了,后面车主分享也会多一些。