上个帖子被说成广告,不过毕竟格局不同,层次不同,无所谓对错。
说回到车,我比较喜欢小众品牌,因为不俗,也有个性,自己不想千篇一律,有人说是大怨种,但我愿意将钱花在特立独行上,毕竟凸显出自己的个性才是重要的。
我就今天下班去提了车,说说感受,首先轮组很好,sivita品牌估计绝大多数吧友都不认识,因为国内根本就没有引进,这是个campagnolo保加利亚工厂制作的很多轮组品牌中的一个,纯进口,国外手工制作,碳圈,碳条,陶瓷中轴,50框高,1380克,看参数也明白了,9000一对,占我整车价钱45%。
骑行体验非常好,声音清脆润度很高,发力很直接,光照下碳纹清晰,硬度不错
车架几何特别舒适,str值1.5以上,反正骑起来很安逸,车漆光泽度也挺好。
其他的105套件没啥可说的。
现在适应锁鞋,回家穿普通鞋登回来的,等适应好了,准备发力体验下车架的潜力。
到时再开贴细说。
下图是家里三辆车,儿子的美利达山地车,我的瑞豹,bross公路车。
说回到车,我比较喜欢小众品牌,因为不俗,也有个性,自己不想千篇一律,有人说是大怨种,但我愿意将钱花在特立独行上,毕竟凸显出自己的个性才是重要的。
我就今天下班去提了车,说说感受,首先轮组很好,sivita品牌估计绝大多数吧友都不认识,因为国内根本就没有引进,这是个campagnolo保加利亚工厂制作的很多轮组品牌中的一个,纯进口,国外手工制作,碳圈,碳条,陶瓷中轴,50框高,1380克,看参数也明白了,9000一对,占我整车价钱45%。
骑行体验非常好,声音清脆润度很高,发力很直接,光照下碳纹清晰,硬度不错
车架几何特别舒适,str值1.5以上,反正骑起来很安逸,车漆光泽度也挺好。
其他的105套件没啥可说的。
现在适应锁鞋,回家穿普通鞋登回来的,等适应好了,准备发力体验下车架的潜力。
到时再开贴细说。
下图是家里三辆车,儿子的美利达山地车,我的瑞豹,bross公路车。