挖掘系统大小臂配有标准型和加长型,标准型大小臂长度为1.05m和1.0m,加长型大小臂长度为1.2m 和1.25m,供用户根据巷道截面大小定制选装。建议2,2×2.2m2截面巷道选用标准型大小臂,2.4×2圄4m2 及以上截面巷道选用加长型大小臂,以提高工作效率。
挖掘系统销轴优化改进设计 ,采用含油石墨铜套、方头法兰和轴端加注润滑脂结构,并选用优质黄油嘴, 有效解决了销轴润滑油加注不便和止转锁片松脱故障。
挖斗板材由10mm改为12mm,两侧和斗体内侧加焊10mm耐磨钢板层,齿套采用新型耐磨铸钢件, 齿套和齿体联接轴销采用横装取代竖装方式,有效提高挖斗使用寿命增加强度和耐用性,防止铲斗挖齿根部焊缝破裂,延长使用寿命。
龙门架内挡板、盖板、中隔板改进设计,增大矿料通过截面,尺寸加宽30mm、增高50mm,龙门架 通过截面尺寸达到760x600mm20
大、小臂油缸耳设计改进,焊缝长度增加50mm,焊接工艺要求双面开坡口焊接,增加油缸耳焊接强度, 有效防止油缸耳拉脱事故。
对大小臂、回转体/座、连接板、龙门架等零部件进行人工时效和喷丸处理,消除焊接应力,防止和 减少零件变形,消除表面焊接飞溅物,提高表面质量。
司控台踏板双面焊接,防止脱焊。操纵台前板折弯角度增大,对司控台恢复包边,防止油管接磨。
设计加大固转轴紧定螺钉,解决了紧定螺钉断裂引起的固转轴窜出和回转体变形故障。专门设计可拆卸式驾驶员防护棚,配装于50、60、70、80 轮胎式机型,可由客户自行选配。
挖掘系统销轴优化改进设计 ,采用含油石墨铜套、方头法兰和轴端加注润滑脂结构,并选用优质黄油嘴, 有效解决了销轴润滑油加注不便和止转锁片松脱故障。
挖斗板材由10mm改为12mm,两侧和斗体内侧加焊10mm耐磨钢板层,齿套采用新型耐磨铸钢件, 齿套和齿体联接轴销采用横装取代竖装方式,有效提高挖斗使用寿命增加强度和耐用性,防止铲斗挖齿根部焊缝破裂,延长使用寿命。
龙门架内挡板、盖板、中隔板改进设计,增大矿料通过截面,尺寸加宽30mm、增高50mm,龙门架 通过截面尺寸达到760x600mm20
大、小臂油缸耳设计改进,焊缝长度增加50mm,焊接工艺要求双面开坡口焊接,增加油缸耳焊接强度, 有效防止油缸耳拉脱事故。
对大小臂、回转体/座、连接板、龙门架等零部件进行人工时效和喷丸处理,消除焊接应力,防止和 减少零件变形,消除表面焊接飞溅物,提高表面质量。
司控台踏板双面焊接,防止脱焊。操纵台前板折弯角度增大,对司控台恢复包边,防止油管接磨。
设计加大固转轴紧定螺钉,解决了紧定螺钉断裂引起的固转轴窜出和回转体变形故障。专门设计可拆卸式驾驶员防护棚,配装于50、60、70、80 轮胎式机型,可由客户自行选配。
