成都车展上，全新探险者亮相之后就一直很火，我身边也有不少朋友考虑买这车的。我作为老款车主，也非常建议他们入手，毕竟我自己车子这段时间用下来感觉是真不错，对于这个价格而言可谓是真香。想当初，我想过要不要选择一款豪华品牌，像奥迪的Q5L，看上去更有面子，但Q5L的空间一般，除了车标外，看上去也没哪豪华的，不像探险者，既有实用的空间，和一般车型停在一起又是庞然大物、气场十足，还有2.3T的发动机，性能上要更强劲，让我应对各种路况都能更加从容。
我这款探险者是标配，30万的价格不贵，但实用配置两不误。而且能享受到和顶配一样的2.3T+10AT动力总成，开起来特别得劲。
平时在市区通勤，探险者的加速感受非常轻盈，油门响应快，动力输出平顺。到了高速上，它的后劲也非常充足，不会有明显衰减。原厂还有多种不同驾驶模式，偶尔切换到运动模式，油门响应变得更加灵敏，开起来还挺刺激。
至于空间方面，探险者这点更不用担心，变化灵活，即使是用到第三排的时候，乘坐空间和后备箱也能很好兼顾，以后有了二胎，我们都不用考虑换车的事了，可以算得上一步到位、不留遗憾。
我这款探险者是标配，30万的价格不贵，但实用配置两不误。而且能享受到和顶配一样的2.3T+10AT动力总成，开起来特别得劲。
平时在市区通勤，探险者的加速感受非常轻盈，油门响应快，动力输出平顺。到了高速上，它的后劲也非常充足，不会有明显衰减。原厂还有多种不同驾驶模式，偶尔切换到运动模式，油门响应变得更加灵敏，开起来还挺刺激。
至于空间方面，探险者这点更不用担心，变化灵活，即使是用到第三排的时候，乘坐空间和后备箱也能很好兼顾，以后有了二胎，我们都不用考虑换车的事了，可以算得上一步到位、不留遗憾。
