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起因
1943年四月的一天，乍暖还寒的天气让人不免想要睡懒觉。可射击场却人声鼎沸——苏联红军缴获了一辆虎式1型重型坦克。试驾员缓缓地将这个钢铁怪物开到一门f34坦克炮的前面。试驾员跳下坦克，搓着手躲到了军官和坦克手们的后面。一位试射员指挥着把炮架推到了距离虎式1型的一千五百米处：定标一千五百米，钨芯弹，放！“
炮弹在虎式的首上留下了一个又小又深的坑，被拍扁的弹托掉在了履带旁。一名军官跳进虎式坦克里拿出了一片完好无损的薄金属板，摇了摇头，又放了回去。
“定标一千米，钨芯弹，放！”
“定标五百米......”
“定标二百五十米......”
“定标一百米，放！”
军官再次拿出了金属板，这次上面留下了密密麻麻的小孔。

改装
1943年，t34坦克的f34主炮无法在正常的距离击穿德国新式坦克的主装甲，而脑斧的kwk36和豹豹的kwk42l70却可以花式乱穿t34。在瓦尔西里·格拉宾将军和费奥多尔·彼得罗夫将军的带领下，改进现有t34的任务如火如荼地进行了起来。
经过考察，m1939（52k）型防空炮被选为t34的新型主炮。为了解燃眉之急，两位将军直接把52k搓到了su122的底盘上。

1943型
1943年夏，三杆改装自52k的试制（大雾）火炮被送往了戈罗霍维斯基试验场，其中d5（su85的同款）和zis53被选中。zis53的弹道不太妙，而d5的其他表现更好，先于zis53修复了问题。于是第一批（1943型）t3485装备了d5t坦克炮（d5t和d5的差别其实很小）与经过扩圈的t43炮塔。

1944型
新的3485似乎炮塔还是太小了，车长兼职炮手的分工显然不够完美。经过安东·萨文同志的改装，由zis53改进而成的zis-s53修复了弹道和初速的问题，并且可靠性更好，造价更低（zis-s53中的s代表了萨文）。新的3485有一个更大更厚的铸造炮塔和更小的内炮盾，而炮塔整体只由上下两部分铸造件焊在一起，而t43的炮塔由多块小铸造件焊成，大幅减小了制作工时（蘸镭里d5t那等效150+的神奇正脸就是因为这个，其实战场上装甲兵也对1943型3485的装甲更满意。）1944年交付了近9000辆1944型和600辆1943型。红军在后期战略反攻阶段算是有点小钱了1944型的后期型又换回了更好的d5t。

这1943型十～分的珍贵（指一共生产了不到1000辆）

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初秀
1944年1月，库尔斯克会战过去了五个月，胜利的天平似乎开始向斯拉夫人这边倾斜。一名四号h型坦克车长在车长塔上探出半个身子，突然他眯了一下眼，飞速的钻回了坦克。
“Entdecken Sie die Panzer der Roten Armee!！”（发现红军的坦克！）炮手顺着车长的指挥，果然发现了一辆苏军坦克，看起来像t34，似乎还涂有禁卫军坦克营的涂装。
“Feuer!“
kwk40开火了。车长再次探出了头，隔着从制退器里冒出的硝烟，红军的坦克似乎停止了移动，四号车长心中大喜，“fahr zur Hölle,Ha Ha！”但作为一个老车长，他似乎感觉到了危险。果然，苏军坦克的炮塔转了起来，将炮口对准了四号坦克
“feuer！feuer！”车长疯狂的大喊，kwk40与d5t的炮声同时响起。
四号坦克的炮塔连带着吊篮高高飞起重重落下，而那辆苏联坦克的炮塔上只留下了两道深深的弹痕。苏联车长跳下车，摸了摸还温暖的弹痕，又看了看在雪原上燃烧的四号坦克。

被吞了好多

真的被吞了好多吗

所以战雷里5.7那个的名字其实应该叫zis-s53？zis-53和D-5T有什么区别？

楼主的楼被吞了好多（悲）

吞的七零八落