大行S18 的 406轮组有必要改451么？

原装大行 S18，先后改装成了 S22，只保留了车架、前叉。
RS700指拨/R7000变速套件/M6000油碟/Lite Pro 把横/25cm头管/轱辘哥久裕411/412碟刹轮组406/1.25松下外胎/辉哥X6S坐垫/ControlTech 座管，目前通勤用，骑了2年。心又痒痒了，有必要改 451 轮组么？

单盘还是双盘呀

同款弯把帮顶

有无必要只能问你自己，喜欢折腾就改，不喜欢折腾就专心骑。
车上没有啥不能改的，406可以换451，直把可以改弯把，指拨可以改手变，手变可以改电变，最后车架都可以换掉。
新欢不一定都是提升，被换掉的未必都是落后，只是不同的体验而已。
406改451的意义何在？就在于你还没玩过451。

我刚从451改回406了，追求速度还是上大公路吧

非常有必要啊，不然心里难受

不追求速度没必要改，改451就是上窄胎，光头胎，甚至上公路套件及弯把，结果就是速度有提升，但是还是不如公路只能说接近，缺点也是明显的，重心会提升，舒适性会降低。

前段时间406改451了，同齿比情况下累了，后来改小了牙盘齿数。现在感觉也挺好的，碟刹改起来应该不费劲，我圈刹不少时间都花在刹车上了。真想改就改呗，折叠车本来就是个折腾。

451会牺牲舒适度提升速度，不过我倒是感觉舒适度还好，速度确实提升了

没必要，直接公路

451颠啊

楼主的406轮组出不

同问，轮组出不？

没必要，追求速度不如再入一辆入门公路即可——折叠车还是保持他休闲便携的优势吧！

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