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城市管理者打着以人为本的幌子禁摩一刀切。
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wudishanke
本田黄蜂
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摩托车轻便占地小,基本不存在停车问题,如果放开路权,假如一个城市10%的汽车换成摩托车,那么就会大大缓解甚至解决拥堵问题。但是前些年我们的城市管理水平较低,很多摩托车没有经过系统培训,手续不齐全,造成很多事故,管理者就以以人为本一禁了之,使我们成了世界上唯一禁摩的国家。有国外统计过,摩托车在遵守交通规则的情况下,事故率比汽车还低,但是防护需要做好。我们城市管理不能都是一刀切,什么决定都代替人们作出家长式管理,人们应该有权利选择自己的出行方式。
送TA礼物
IP属地:辽宁
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1楼
2022-11-20 08:37
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贴吧用户_G4Z9DEa
初为骑民
1
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以人为本?明明就是以利益为本!摩托产生利益少,管理难度大,直接禁掉最省事
IP属地:河北
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2楼
2022-11-20 09:32
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癞疙寶大王
圣殿骑士
12
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问题是有些人把摩托车开成飞机,现在普遍印象就是摩托车安全性差,害人害己,像我这种当成长途电动车用的代步老年人
买回家都给我爸骂了一顿,他可以接受买个二三十万的车,但不接受买个二三万的摩托车
IP属地:浙江
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3楼
2022-11-20 09:39
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江_南明月升
初为骑民
1
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扩大内需 一个人一辆汽车10来万多还是一辆踏板万把块多?何况还有保险、保养、修理、过桥过路费、燃油等等。。。一切皆为利往。。。
4楼
2022-11-20 09:55
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Wall.E
黑鸟乍现
10
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以前水车,摩的佬和无证的太多了,没有管理方案所以禁了。就像现在的电瓶车,后知后觉的开始整改,估计要等电瓶车文明驾驶了才有空管摩托车。
IP属地:江苏
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5楼
2022-11-20 09:57
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贴吧用户_0M4J9PG
北欧女神
11
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为了乌纱帽,没办法。
IP属地:河南
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6楼
2022-11-20 10:46
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象牙塔中的骨灰
初为骑民
1
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开放摩托车会对汽车销售产业造成打击。据说国外进口的汽车建议零售价10万。然而被国家定为20万。从中可以发现一些什么?
IP属地:上海
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7楼
2022-11-20 10:47
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阿美丽卡养殖户
街头骑士
14
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开放摩托有个前提,每个驾驶摩托的人都能很好驾驭摩托车发挥出摩托车灵活高效的特质。
IP属地:福建
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9楼
2022-11-20 11:07
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