在数字经济变革下,需求端呈现多样化、碎片化特征,增加供应链效率与成本管理难度。企业的供应链水平决定了其生产运营效率,也是其产品能否获得竞争优势的关键。通过供应链升级助力品牌方提升服务竞争力,高效履约,降本增效。安得智联为品牌客户提供更加敏捷、柔性的一体化供应链方案服务,支持客户获得更大的商业成功。
一、某家居品牌仓干配装一体化项目
项目背景
某家居在国内有4个工厂、数个配套工厂、7个成品仓,渠道主要分为线上/线下,主要业务场景是产品由工厂生产下线短驳至基地仓,由基地仓干线运输至直营商/经销商仓;物流需求涉及短驳、仓储管理、整车干线运输、零担运输。
客户痛点
粗放式仓储管理造成成本过高、人员效率低下,库位分布及货架摆放不合理,库内多点提货装卸;订单线上化水平不足,节点监控缺失,干线运输及时率低下;干线运输服务于经销商的传统模式已经不能满足渠道下沉以及新渠道、零售渠道的发展趋势。
解决方案
安得智联数字化供应链方案从全渠道零售业务角度出发,以智能运营中台+系统集成服务为技术依托,为品牌企业构建一个全渠道库存可视化、统一化,以及运营自动化、智能化的物流解决方案。对园区进行精细化操作推进,库位及货架合理重构,线上化可视化订单操作,实现在库内集中备货,由多点多次提货装卸变为单点一次提货装卸,降低货损,有效提高人员作业效率,实现精准发货运输。发展干仓配装一体化模式,目的城市设置前置仓,物流服务延伸到C端,提供送装一体、套送套装、送新取旧服务,全链路订单可视。
二、某快消品牌供应链智能规划项目
项目背景
某快消品牌在广东地区的供应链模式为:产品从东莞总厂下线,小部分渠道由工厂直配终端,大部分按区域划分调拨到销司仓库,再由销司仓库进行分拨和配送;整体渠道分为分销和直营两种,直营占比约40%,分销占比约60%。订单小批量多批次、服务时效要求高。
客户痛点
在广东省内分散有19个销司仓,通过19个仓进行全省辐射,虽然配送距离短,但是因仓库多且小、散,且缺乏专业的物流系统支撑和配送路由规划,导致渠道库存水平高,库存无法共享,运输资源无法实现整合,整体供应链效率无法实现最大化,导致成本高企。
解决方案
安得智联为客户专项定制了仓网优化整合方案,将19仓合并成4仓,通过仓库的优化调整,减少了仓库数量,并通过系统方案实现库存共享,降低了库存成本;通过仓网整合和配送线路网络智能规划,最大化的发挥仓库辐射能力,提高整体供应链整合效应。同时通过销售数据管理平台实时跟进销存计划、库存结余、日均销售数据等,可根据销售地区热度、工厂排产计划、销售主销产品型号等,支持客户确定库存铺货规划、下沉计划和下沉数量。
一、某家居品牌仓干配装一体化项目
项目背景
某家居在国内有4个工厂、数个配套工厂、7个成品仓,渠道主要分为线上/线下,主要业务场景是产品由工厂生产下线短驳至基地仓,由基地仓干线运输至直营商/经销商仓;物流需求涉及短驳、仓储管理、整车干线运输、零担运输。
客户痛点
粗放式仓储管理造成成本过高、人员效率低下,库位分布及货架摆放不合理,库内多点提货装卸;订单线上化水平不足,节点监控缺失,干线运输及时率低下;干线运输服务于经销商的传统模式已经不能满足渠道下沉以及新渠道、零售渠道的发展趋势。
解决方案
安得智联数字化供应链方案从全渠道零售业务角度出发,以智能运营中台+系统集成服务为技术依托,为品牌企业构建一个全渠道库存可视化、统一化,以及运营自动化、智能化的物流解决方案。对园区进行精细化操作推进,库位及货架合理重构,线上化可视化订单操作,实现在库内集中备货,由多点多次提货装卸变为单点一次提货装卸,降低货损,有效提高人员作业效率,实现精准发货运输。发展干仓配装一体化模式,目的城市设置前置仓,物流服务延伸到C端,提供送装一体、套送套装、送新取旧服务,全链路订单可视。
二、某快消品牌供应链智能规划项目
项目背景
某快消品牌在广东地区的供应链模式为:产品从东莞总厂下线,小部分渠道由工厂直配终端,大部分按区域划分调拨到销司仓库,再由销司仓库进行分拨和配送;整体渠道分为分销和直营两种,直营占比约40%,分销占比约60%。订单小批量多批次、服务时效要求高。
客户痛点
在广东省内分散有19个销司仓,通过19个仓进行全省辐射,虽然配送距离短,但是因仓库多且小、散,且缺乏专业的物流系统支撑和配送路由规划,导致渠道库存水平高,库存无法共享,运输资源无法实现整合,整体供应链效率无法实现最大化,导致成本高企。
解决方案
安得智联为客户专项定制了仓网优化整合方案,将19仓合并成4仓,通过仓库的优化调整,减少了仓库数量,并通过系统方案实现库存共享,降低了库存成本;通过仓网整合和配送线路网络智能规划,最大化的发挥仓库辐射能力,提高整体供应链整合效应。同时通过销售数据管理平台实时跟进销存计划、库存结余、日均销售数据等,可根据销售地区热度、工厂排产计划、销售主销产品型号等,支持客户确定库存铺货规划、下沉计划和下沉数量。