与100番台一样，车顶受电弓的蚀刻线依然是断的，后续需要用胶水点好

列车头牌
与ED76-551给的头牌相比，ED79-0系比较好的一点是，急行“滨梨”的头牌字体颜色终于对了，是红色的；坏消息是没有北斗星号和榆号的头牌。当然这对只有“海峡”号客车组的我来说不重要。
P.S.不止是“北斗星”，T家历史上曾经出过“滨梨”号和“榆”号的客车组，那是很久以前的事情了。
（下图中左侧为ED79的头牌，右侧为ED76的头牌）

收车的快乐过后就是痛苦的零件安装环节。这边建议还是把安装高达那套工具准备上，没有专门的工具很难安费了老大劲安好了扶手，时间长了手艺生疏了

经过了漫长的努力，列车的铭牌总算安上了

接下来是丧心病狂的钻孔100番台钻一个都够痛苦的了，0番台还要钻俩钻孔过程难免损伤漆面，留个孔这么困难吗？对手残党这么不友好

安装信号弹和哨笛

安装头牌，至此安装工作全部完成

动力过剩牵引快速“海峡”

双机重联特写

不对啊，钻孔是有模板的，孔钻好，天线装好是能遮盖掉两个安装孔的。还有就是帖主没有精密手钻么？这两个孔看着不像是0.5的精密钻头打出来的啊

天线感觉有点惨，装的时候按变形了吧，还有建议用笔刀切零件别用剪钳