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京唐城际开通带来的喜悦与憾事
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卡哇伊
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期待了十年之久的京唐城际终于在22年12月30日开通了。这条线等待了太久,期望了太多。 燕郊站来说,终于实现了高铁进京的夙愿,是零的突破(之前只有零星的几趟,时有时无)。是进京通勤的重要保证,方便了火车站周围的北漂进京,更是保证了北京开会期间燕郊进京的需求。 对于唐山来说,是进京的又一条通道,而且史诗般的开通了早上进京专列,是对京唐通勤的第一次实质尝试。 遗憾的事也有,就是燕郊进京的时间太慢了,如果是13分钟,那么18块的票价我觉得可以承受。
送TA礼物
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1楼
2022-12-30 14:55
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LukeBlaxi
铁杆吧友
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运行时间上还好,京秦2小时以内,主要是这几趟G880X的G车票价不便宜。
等将来D车通了,看看是什么价位吧。
IP属地:河北
2楼
2022-12-30 15:46
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纳尔森坎伯兰
人气楷模
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京燕区间票价太贵了,14、15我都不说啥的
IP属地:上海
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4楼
2022-12-30 16:31
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趙謀人
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对于沿线小站来说啥也不是!
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5楼
2022-12-30 17:18
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铁路12013
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沿线小站也受益,至少有车次停靠就好。
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6楼
2022-12-30 19:20
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萍聚cp
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京燕之间就这样了?以后还会修正规的高速线吗
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7楼
2022-12-30 21:07
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3611yang
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对于秦皇岛的人来说,修了个寂寞
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8楼
2022-12-31 07:18
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趙謀人
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滦河站,北戴河站,居然一次不停!懒得看了,鸡肋一样
IP属地:河北
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9楼
2022-12-31 12:23
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铁路12013
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秦皇岛能进京A就很好了。
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10楼
2022-12-31 12:26
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哈局北段
高级粉丝
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北辰站附近乘客去北京走京滨没什么优势,还是天津站选择多,时间更短
IP属地:山东
11楼
2022-12-31 16:55
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凌志君说
小吧主
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秦皇岛是赢家,两条线路同一个车站候车,公私兼顾、丰俭由人。
IP属地:河北
12楼
2022-12-31 17:21
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铁路12013
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以后秦皇岛到北京南的车次会削减
IP属地:北京
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13楼
2022-12-31 17:38
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gaoyj360
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本以为对燕郊通勤北京有帮助,但是,没有但是了…
IP属地:北京
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14楼
2022-12-31 19:41
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涅槃不死之身
核心吧友
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燕郊还是老实坐公交吧
IP属地:北京
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15楼
2023-01-03 12:53
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569792688
初级粉丝
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还不如当初按160公里每小时修建呢,开通就用垃圾桶跑
IP属地:北京
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16楼
2023-01-05 15:32
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